Savoie : contrôles routiers renforcés à Chambéry, Cognin et Aix-les-Bains
La Police nationale de Savoie et les CRS sud-est ont multiplié les contrôles la semaine dernière, avec le non-port de ceinture en tête des infractions relevées.
Fin avril-début mai 2026, la Police nationale de Savoie a mené des contrôles routiers renforcés à Chambéry, Cognin et Aix-les-Bains, avec l'appui des Unités Motocyclistes Zonales de la CRS sud-est. L'infraction la plus sanctionnée le non-port de la ceinture de sécurité.
Fin avril-début mai 2026, la Police nationale de Savoie a mené des contrôles routiers renforcés à Chambéry, Cognin et Aix-les-Bains, avec l’appui des Unités Motocyclistes Zonales de la CRS sud-est. L’infraction la plus sanctionnée : le non-port de la ceinture de sécurité.
L’essentiel
- Trois communes concernées : Chambéry, Cognin et Aix-les-Bains ont été les sites des contrôles, fin avril-début mai 2026.
- Infraction dominante : le non-port de la ceinture de sécurité a été l’infraction la plus sanctionnée lors de cette opération.
- 31 tués en 2025 : selon l’ONISR, 31 personnes ont perdu la vie sur les routes de Savoie l’an dernier.
- 20 % des accidents mortels : en France, le non-port de ceinture est impliqué dans environ un accident mortel sur cinq, selon les données nationales.
Une opération conduite avec les CRS sud-est
La Police nationale de Savoie a annoncé l’opération sur son compte X officiel (@PoliceNat73). Les policiers du département ont été épaulés par les Unités Motocyclistes Zonales de la CRS sud-est, unités spécialisées dans les contrôles de circulation à grande mobilité.
Les contrôles ont couvert trois communes : Chambéry, chef-lieu du département, ainsi que Cognin, commune limitrophe, et Aix-les-Bains, deuxième ville de Savoie. Le détail du nombre de véhicules contrôlés et du total des infractions relevées n’a pas été communiqué à ce stade.
La ceinture de sécurité, première infraction relevée
Le non-port de la ceinture est ressorti comme l’infraction la plus fréquente lors de ces contrôles, selon la Police nationale de Savoie. Un constat qui rejoint les données nationales : cet équipement est absent dans environ 20 % des accidents mortels survenus en France, d’après l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR). Sur les routes françaises, les accidents graves restent fréquents en zone de montagne, ce qui renforce l’enjeu de tels contrôles dans le secteur alpin.
Contexte dans le département
En 2025, 31 personnes ont été tuées sur les routes de Savoie, selon les bilans de l’ONISR. Au niveau national, la mortalité routière a progressé de 2,1 % l’an dernier, avec 3 260 décès en métropole. 61 % de ces décès surviennent hors agglomération, contexte qui concerne directement les axes savoyards.
La politique de contrôles routiers est soutenue en Savoie depuis plusieurs années. En 2024, les forces de l’ordre du département ont réalisé près de 53 000 contrôles d’alcoolémie, avec un taux de positivité de 1,8 %, selon la préfecture de Savoie. En novembre 2025, des opérations similaires avaient déjà ciblé Chambéry, portant alors sur les excès de vitesse, le défaut d’assurance et le défaut de contrôle technique, comme l’avait indiqué @PoliceNat73 à l’époque.
Ces opérations s’inscrivent dans un calendrier régulier. La sécurité des déplacements en Haute-Savoie voisine fait également l’objet d’une attention croissante des autorités régionales. En Savoie, les dispositifs sont renforcés lors des périodes de vacances et des grands rassemblements locaux, comme cela avait été le cas lors du festival Musilac à Aix-les-Bains en juillet 2023, selon les archives de @PoliceNat73.
La fréquence des contrôles devrait se maintenir dans les semaines à venir, sans qu’une prochaine opération spécifique n’ait été annoncée par les services de police.
Sources
