Sécurité routière : Jarville-la-Malgrange se mobilise après une année noire

Le conseil municipal de Jarville-la-Malgrange s’est réuni le 10 avril 2026, avec à l’ordre du jour notamment les questions de sécurité routière, selon la vidéo de séance publiée par la commune. La réunion intervient après plusieurs incidents locaux et dans un contexte départemental préoccupant.

Un bilan 2025 qui alarme le département

Les chiffres sont sans appel. En 2025, 39 personnes ont été tuées sur les routes de Meurthe-et-Moselle, contre 24 l’année précédente, soit une augmentation de 62 %, selon France 3 Grand Est. À l’échelle du Grand Est, l’accidentalité a progressé de 8 % avec 297 tués et 3 540 accidents corporels, d’après les données de la DREAL Grand Est.

Face à cette recrudescence, le préfet Yves Séguy a durci les sanctions administratives par arrêté du 27 novembre 2025. Les suspensions de permis pour ivresse passent désormais de 6 à 11 mois (contre 3 à 8 auparavant). Pour conduite sous stupéfiants : 8 mois au lieu de 6. Pour excès de vitesse supérieur à 40 km/h : 5 mois au lieu de 3, précise la préfecture de Meurthe-et-Moselle.

Le Plan Départemental des Actions de Sécurité Routière (PDASR) 2026 s’inscrit dans cette logique, avec un axe double : prévention et sanction. Les projets subventionnables devaient être déposés avant le 3 février 2026.

Jarville, entre mesures locales et accidents récents

La commune n’attend pas. Jarville-la-Malgrange a adopté en 2025 la généralisation de la limitation à 30 km/h sur l’ensemble de ses voies, mesure destinée en particulier à sécuriser les intersections, selon le site ici-c-nancy.fr.

Deux événements récents ont marqué le territoire. Le 24 février 2025, un convoi exceptionnel de 165 tonnes s’est renversé sur le pont Gabriel-Fauré à Jarville. Des travaux de réparation sont programmés en 2026, rapporte Actu.fr. Puis, le 25 mars 2026, un CRS en patrouille, Sylver Cornille, a perdu la vie sur l’A33 à Laxou, commune limitrophe. L’Est Républicain a rendu compte de ses obsèques le 3 avril. Sur les routes surveillées par la CRS autoroutière dans le secteur, 500 accidents ont été recensés en 2025, dont 3 mortels.

Une note plus favorable toutefois : en janvier 2026, aucun accident mortel n’a été enregistré en Meurthe-et-Moselle, contre une moyenne quinquennale de 5 tués sur ce mois, selon la DREAL Grand Est. Un répit que les autorités locales entendent consolider.