SNCF : la ligne Dol-de-Bretagne–Rennes fermée du 14 au 17 mai pour travaux
Un passage à niveau supprimé entre Rennes et Montreuil-sur-Ille, cars de substitution déployés sans acceptation des vélos
La ligne ferroviaire entre Rennes et Dol-de-Bretagne est interrompue du 14 mai à 12h au 17 mai à 14h 2026. La SNCF procède à la suppression d'un passage à niveau sur la ligne Caen-Granville-Rennes. Des cars de substitution sont en service, vélos exclus.
L’essentiel
- Interruption : la ligne Rennes - Dol-de-Bretagne est coupée du 14 mai 12h au 17 mai 14h 2026.
- Objectif : suppression d’un passage à niveau entre Rennes et Montreuil-sur-Ille sur la ligne Caen-Granville-Rennes.
- Cars de substitution : mis en place par SNCF Voyageurs ; les vélos ne sont pas acceptés à bord.
- Impact Normandie-Bretagne : certains trajets passent de 3h54 à plus de 5h, selon Ouest-France.
- Services cars réguliers : non impactés, circulent normalement.
Ce qui se passe sur la ligne
Depuis le jeudi 14 mai à 12h, plus aucun train ne circule entre Rennes et Dol-de-Bretagne. L’interruption durera jusqu’au dimanche 17 mai à 14h, soit environ 74 heures de travaux, selon SNCF TER Bretagne. La ligne concernée est la Rennes - Montreuil-sur-Ille - Dol-de-Bretagne - Saint-Malo, avec des suppressions de trains et des modifications d’horaires.
Les trains entre Caen et Rennes font terminus à Dol-de-Bretagne pendant cette période. Les voyageurs doivent ensuite prendre un car de substitution pour rejoindre Rennes.
Des cars, mais sans vélos
« Des cars de substitution sont mis en place », indique SNCF Voyageurs. Point d’attention : les vélos ne sont pas acceptés à bord. Les voyageurs qui comptaient transporter leur vélo doivent trouver une alternative.
Les services de cars réguliers - hors substitution ferroviaire - ne sont pas affectés et comme pour d’autres réseaux de transport, circulent selon leur horaire habituel.
Normandie-Bretagne : des trajets allongés
L’impact se fait sentir au-delà du département. Les voyageurs reliant la Normandie à la Bretagne voient leur temps de trajet s’allonger sensiblement. Selon Ouest-France, certains parcours passent de 3h54 à plus de 5h, avec des correspondances à Dol-de-Bretagne ou via Le Mans et Paris-Montparnasse.
Des alternatives routières existent dans l’Orne voisine pour les voyageurs qui préfèrent éviter les ruptures de charge.
Contexte en Ille-et-Vilaine
Ce chantier s’inscrit dans un programme de suppression de passages à niveau mené par la SNCF en Bretagne. Un précédent avait eu lieu à Rennes, boulevard Marbeuf, achevé en 2022, selon Actu.fr. Ces suppressions visent à sécuriser les croisements entre routes et voies ferrées, points noirs identifiés par le gestionnaire d’infrastructure.
La ligne Caen-Granville-Rennes dessert un axe interrégional structurant entre Normandie et Bretagne. Toute interruption sur ce tronçon affecte aussi bien les usagers quotidiens que les voyageurs longue distance, notamment en période de week-end de l’Ascension. Les chantiers ferroviaires du printemps 2026 touchent plusieurs lignes régionales en France.
La ligne doit rouvrir le dimanche 17 mai dans l’après-midi. La SNCF n’a pas communiqué d’informations sur d’autres phases de travaux à ce stade.
Sources
