Strasbourg : les réservistes de la Police Nationale patrouillent sur les TER Haguenau et Sélestat

Ce qui s’est passé le 28 mai

Des passagers ont pu croiser, ce jeudi matin, des agents en uniforme à bord des TER reliant Strasbourg à Haguenau et Sélestat. La Police Nationale du Bas-Rhin a confirmé leur présence sur X : « Vous les avez peut-être croisés ce matin sur les lignes Strasbourg/Haguenau ou Strasbourg/Sélestat ? Ce sont les premières patrouilles de réservistes de la Police Nationale. »

Le dispositif vise à sécuriser les lignes, lutter contre les vols et les incivilités, et assurer une présence policière de proximité, selon le compte officiel @PoliceNat67.

Un dispositif actif depuis avril dans le 67

Ce déploiement n’est pas une première dans le département. Depuis début avril 2026, des patrouilles ROPN sont déjà actives sur les axes Strasbourg↔Colmar, Haguenau et Saverne, comme l’avait annoncé la Police Nationale du Bas-Rhin sur X.

Le 28 mai marque donc une extension du dispositif à deux nouvelles lignes, Sélestat notamment, jusqu’ici non couvertes.

Qui sont ces réservistes ?

Le ROPN - Réserve Opérationnelle de la Police Nationale - est encadré par la loi du 24 janvier 2022. Il permet à des citoyens de 18 à 67 ans, ainsi qu’à d’anciens policiers, d’effectuer des missions identiques à celles des actifs, à l’exception du maintien de l’ordre, selon le site officiel de la Police Nationale.

À bord des trains, les patrouilles se composent généralement de trois agents : un réserviste expérimenté, souvent retraité de la police, et deux civils, parfois issus du monde ferroviaire. Leurs missions incluent la surveillance à bord et sur les quais, les contrôles d’identité et la verbalisation des infractions. Ils interviennent en complément de la SUGE (Sûreté Ferroviaire de SNCF), sans en assurer le contrôle des billets.

Près d’une centaine de réservistes sont mobilisés au total dans le Bas-Rhin, selon @PoliceNat67.

Contexte dans le Bas-Rhin

Le Bas-Rhin est l’un des départements les plus denses du Grand Est, avec Strasbourg comme capitale régionale et nœud ferroviaire majeur. Le réseau TER Grand Est y est particulièrement fréquenté, notamment sur les axes radiaux depuis Strasbourg vers Haguenau au nord et Sélestat au sud, desservant des bassins de population importants.

Ce dispositif s’inscrit dans une tendance régionale. En Moselle (57), un déploiement similaire a été lancé le 9 avril 2026 sur les lignes TER Metz-Thionville et Forbach, avec 185 réservistes (123 civils, 62 anciens policiers), selon France 3 Régions et Moselle TV. Ce modèle mosellan, présenté en préfecture avec coordination SUGE/SNCF, a précédé l’extension alsacienne. Les dispositifs de sécurisation préfectoraux se multiplient dans plusieurs départements depuis 2025.

La montée en puissance progressive du dispositif dans le 67 est annoncée, sans calendrier précis communiqué à ce stade par la Police Nationale du Bas-Rhin.