Sud-Vienne : 7 véhicules électriques en autopartage déployés dans 5 communes rurales

Sept véhicules 100 % électriques sont désormais disponibles en autopartage dans cinq communes du Sud-Vienne. Le service Agilauto Partage, porté par la Communauté de communes Vienne et Gartempe et le Département, a été inauguré le 19 mai 2026 à Montmorillon. Objectif : lever les freins à la mobilité dans un territoire rural peu connecté.

Cinq stations, cinq communes

Chaque véhicule est stationné sur une borne de recharge dédiée, installée avec le soutien de Sorégies, régie d’énergie de la Vienne. Les adresses sont précises : L’Isle-Jourdain (17 avenue Pasteur), Lussac-les-Châteaux (rue du Quai), La Trimouille (place de la Liberté), Saint-Savin (place de la Libération) et Montmorillon (boulevard du Terrier Blanc), selon le site d’Agilauto Partage.

La réservation s’effectue en autonomie via l’application Agilauto Partage. L’utilisateur déverrouille le véhicule depuis son smartphone, sans agence ni clé physique. Une chargée de clientèle locale, Lauriane (06 71 07 13 08), accompagne les premiers usagers.

Qui peut utiliser le service ?

Le dispositif s’adresse à un public large. Selon la Communauté de communes Vienne et Gartempe et le site Agilauto Partage, les jeunes conducteurs sont acceptés dès 17 ans et six mois de permis. Le service cible aussi les seniors, les touristes et les personnes en insertion professionnelle.

Pour ces derniers, des tarifs préférentiels existent via le dispositif Mobilités électriques solidaires, actif depuis septembre 2025. Les demandeurs d’emploi peuvent ainsi accéder à un véhicule à coût réduit pour des démarches ou un trajet professionnel, selon le site du Département de la Vienne.

Le territoire compte plusieurs équipements publics accessibles uniquement en voiture. Dans un département où l’emploi public reste un débouché majeur, l’accès à un véhicule ponctuel peut peser dans une candidature ou un entretien.

Un partenariat multi-acteurs

Le montage repose sur cinq partenaires : le Département de la Vienne, la Communauté de communes Vienne et Gartempe (CCVG), la Préfecture de la Vienne, Agilauto Partage - filiale du Crédit Agricole Touraine Poitou - et Sorégies pour l’infrastructure de recharge. Aucune répartition budgétaire précise n’a été communiquée à ce stade.

Agilauto Partage est la structure opératrice du service. Elle gère déjà des flottes d’autopartage électrique en zone rurale dans d’autres régions, ce qui lui confère un rôle central dans le pilotage quotidien du dispositif.

Contexte dans la Vienne

La Vienne compte 1 254 communautés de communes en France. La CCVG est la troisième à avoir adopté ce dispositif Agilauto Partage, après le Pays de Fayence dans le Var il y a dix-huit mois, et le Romorantinais et Monestois en Loir-et-Cher en septembre 2025, selon La Nouvelle République.

Montmorillon, commune centre du dispositif, recense 5 867 habitants en 2022 selon l’INSEE, avec une densité de 102,9 hab./km² et une tendance démographique à la baisse continue. Le territoire du Montmorillonnais est structurellement peu desservi par les transports collectifs : les lignes interurbaines sont limitées, et la voiture individuelle reste le mode de déplacement dominant.

Dans ce contexte, l’autopartage électrique représente une alternative à l’achat d’un second véhicule pour les ménages à usage ponctuel. Il s’inscrit aussi dans les objectifs de transition écologique portés par le Département, qui multiplie les initiatives de mobilité douce dans l’agglomération poitevine comme dans les zones rurales.

Une phase test d’un an

Le déploiement actuel est présenté comme expérimental sur douze mois. Si le bilan est positif, le nombre de véhicules pourrait passer à 15 sur le périmètre de la CCVG, puis jusqu’à 80 sur l’ensemble du département, avec l’ajout de vans adaptés aux personnes à mobilité réduite, selon La Nouvelle République et le site Agilauto Partage.

Aucune date d’évaluation formelle n’a été précisée par les partenaires. La CCVG n’a pas encore détaillé les critères de reconduction du dispositif.