Le Festival RenaissanceS de Bar-le-Duc n’existe plus. Après 26 éditions et des dizaines de milliers de spectateurs, la maire Martine Joly a annoncé sa fin en janvier 2025. Un festival d’humour doit lui succéder.
Le CIDFF de la Meuse – France Victimes 55 organise une semaine dédiée à la lutte contre les violences conjugales à partir du 24 avril 2026. Au programme : accueil, information juridique et soutien psychologique. L’association accompagne chaque année plusieurs centaines de victimes dans le département.
Le Conseil départemental de la Meuse a adopté son budget primitif 2026 le 18 décembre 2025 à Bar-le-Duc. Au programme : cinq millions d’euros d’économies et plus de 87 millions d’euros d’investissements. Objectif affiché : constituer un fonds de sauvegarde face aux aléas.
Le conseil municipal de Bar-le-Duc a validé le 13 avril 2026 les comptes financiers de l’exercice 2025. Un vote unanime, sans surprise, pour cette première séance de la nouvelle équipe municipale.
Maxime Amblard (RN) a remporté le second tour des législatives 2024 face au député sortant Bertrand Pancher (DVD) dans la 1ère circonscription de la Meuse. L’écart est infime : 493 voix séparent les deux candidats. Une première pour ce territoire rural traditionnellement dominé par des sortants indépendants.
Le conseil départemental de la Meuse a voté son budget primitif 2026 le 18 décembre 2025. Les investissements atteignent 87 millions d’euros, en progression par rapport à 2025. Le fonctionnement est stabilisé à 273,9 millions d’euros.
Deux candidats ont annoncé leur candidature dans la 1re circonscription de la Meuse, qui englobe Commercy et Bar-le-Duc. Bertrand Pancher veut reprendre un siège perdu de justesse en 2024. Blaise Tymen, enseignant et figure de Lutte Ouvrière, se présente pour la troisième fois.
Bar-le-Duc a accueilli la journée Terre de Sports le 29 juin 2024, dans le cadre du label national Terre de Jeux 2024. Près de 24 activités étaient proposées sur trois sites de la ville, de 9h à 17h.
Les chantiers de la déviation de la RN135 à Velaines ont repris en avril 2026. Ce projet structurant, financé à hauteur de 18,7 millions d’euros par l’État, doit améliorer la circulation sur l’un des axes routiers les plus chargés de la Meuse.
