Un TGV historique orange traverse le Morvan : un spectacle rare en Nièvre
La rame prototype TGV n°16, tractée par des locomotives diesel, a sillonné Corbigny et Tamnay-Châtillon pour une exposition au Creusot.
Une rame TGV orange, prototype historique de 1981, a traversé la Nièvre le 24 avril 2026. Tractée par deux locomotives diesel CC-72000, elle a emprunté des voies secondaires du Morvan, attirant les passionnés ferroviaires. Direction l’exposition « Le TGV en Fête » au Creusot les 25 et 26 avril.
Corbigny et Tamnay-Châtillon, dans la Nièvre, ont vécu un moment ferroviaire exceptionnel ce 24 avril 2026. La rame TGV n°16, prototype historique de la série Sud-Est, a traversé le Morvan tractée par deux locomotives diesel CC-72000. Un convoi rare, organisé pour acheminer la rame vers l’exposition « Le TGV en Fête » au Creusot.
Un trajet hors des lignes à grande vitesse
Parti de Laroche-Migennes, le train a emprunté un itinéraire secondaire via Auxerre, Clamecy, Corbigny, puis Tamnay-Châtillon avant de rejoindre Cercy-la-Tour et Le Creusot. Selon le compte X @TrainCvnAuvergn, spécialisé dans les circulations ferroviaires, cette route a permis à la rame de traverser des paysages du Morvan, loin des LGV habituelles. La vidéo du départ à Corbigny, partagée sur les réseaux, montre les deux locomotives CC-72000 en unité multiple (UM2), une configuration peu courante pour ce type de matériel.
Un prototype emblématique
La rame TGV n°16 est la seule de sa génération encore opérationnelle. Mise en service en 1981, elle avait établi un record du monde de vitesse à 380 km/h sur la LGV Sud-Est. Sa livrée orange, restaurée par des bénévoles de la SNCF, rappelle les voitures Corail des années 1970. Comme le précise France Culture, ce prototype marque une étape clé du patrimoine ferroviaire français, initié dès 1971 avec le TGV 001.
La circulation du 24 avril s’inscrit dans une tradition de valorisation patrimoniale. En 2021, la même rame avait déjà circulé pour célébrer les 40 ans de son record de vitesse. Cette fois, l’événement célèbre les 45 ans de la ligne Paris-Lyon, inaugurée en 1981.
Une exposition ouverte au public
Arrivée au Creusot, la rame TGV n°16 sera exposée les 25 et 26 avril 2026 dans le cadre de « Le TGV en Fête ». Organisée par les Chemins de Fer du Creusot, l’exposition propose des visites de cabine, des expositions sur l’histoire du TGV et des animations pour le public. La gare du Creusot Ville accueillera les visiteurs dès 10h.
Contexte
La restauration de la locomotive CC 72064, utilisée pour tracter la rame, a été menée par l’ARCET (Association pour la Restauration et la Conservation des Engins Thermiques). Agréée pour circuler sur le réseau national, elle symbolise la préservation du matériel ferroviaire historique. Comme le rappelle Le Journal du Centre, ces circulations exceptionnelles sont l’occasion de mettre en lumière des lignes secondaires souvent méconnues.
Et maintenant ?
Après les deux jours d’exposition au Creusot, la rame TGV n°16 regagnera son lieu de stockage. Aucune autre circulation n’est annoncée pour 2026, mais les passionnés pourront suivre son actualité via les réseaux spécialisés comme @TrainCvnAuvergn.
Sources
