TotalEnergies peaufine son chrono sur le circuit F1 de Barcelone
À deux jours du Grand Départ du Tour de France, la formation vendéenne a répété ses relais sur l'asphalte catalan pour dompter le contre-la-montre par équipes inaugural.
Mercredi 1er juillet, l'équipe TotalEnergies s'est entraînée sur le circuit de Formule 1 de Barcelone-Catalogne, à Montmeló. Objectif préparer le chrono par équipes de samedi, qui marque le retour de l'exercice sur la Grande Boucle depuis 2019.
L’essentiel
- Entraînement inédit : TotalEnergies a répété son contre-la-montre sur le circuit F1 de Barcelone-Catalogne samedi 4 juillet 2026.
- Retour du TTT : Le Tour de France renoue avec le contre-la-montre par équipes pour la première fois depuis l’édition 2019 à Bruxelles.
- Départ fixé à 17 h 05 : Les huit coureurs français, emmenés par Jordan Jegat, s’élancent samedi 4 juillet du circuit de Montmeló pour 19,6 km.
- Règle stratégique : Le temps de l’équipe est celui du premier coureur franchissant la ligne, après l’ascension de la côte de Montjuïc.
Une préparation sur l’asphalte catalan
À deux jours du Grand Départ du 113e Tour de France, l’équipe TotalEnergies a choisi un cadre singulier pour peaufiner ses automatismes : le circuit de Formule 1 de Barcelone-Catalogne, à Montmeló. Mercredi 1er juillet, les huit coureurs sélectionnés - tous Français - ont enchaîné les relais sur le tracé automobile, sous l’œil des directeurs sportifs. L’objectif : acclimater le collectif à l’effort chronométré, après une première partie de saison axée sur les courses en ligne, selon les informations de la rédaction.
Le choix de ce site n’est pas anodin. La formation Decathlon CMA CGM a également investi le circuit pour ses propres répétitions, confirmant l’attrait de cette infrastructure fermée, idéale pour travailler la cohésion sans les aléas de la circulation. TotalEnergies, qui s’élancera en troisième position samedi à 17 h 05, espère y limiter les écarts sur un parcours exigeant.
Le retour du contre-la-montre par équipes
Cette première étape de 19,6 kilomètres marque le grand retour du contre-la-montre par équipes (TTT) sur le Tour de France, absent depuis l’édition 2019 à Bruxelles. Particularité du cru 2026 : le temps collectif n’est plus celui du troisième ou du cinquième coureur, mais celui du premier franchissant la ligne d’arrivée au Stade Olympique. Les autres gardent leur temps individuel pour le classement général, une règle qui oblige à une parfaite synchronisation.
Le tracé, qui relie le circuit automobile à la capitale catalane, se termine par une double difficulté : la côte de Montjuïc (900 mètres à 5,5 %) suivie d’une rampe de 800 mètres à 7 % vers le stade. Un final sélectif qui pourrait avantager les grimpeurs - à l’image du leader de TotalEnergies, Jordan Jegat, spécialiste de la montagne, selon la composition dévoilée par l’équipe.
Contexte en Vendée
Basée à Luçon, en Vendée, la formation TotalEnergies est l’une des cinq ProTeams invitées par ASO pour ce Tour 2026. Le département, qui compte plusieurs clubs cyclistes amateurs et une passion historique pour le vélo (notamment via le passage régulier de courses comme le Tour Poitou-Charentes), suit de près les performances de sa seule équipe professionnelle sur la Grande Boucle. Avec huit coureurs français et un budget modeste face aux formations WorldTour, l’objectif pour TotalEnergies est d’être visible, notamment lors des étapes de montagne à venir.
Prochaine étape : le chrono de samedi
Ce samedi 4 juillet, dès 17 h 05, TotalEnergies s’élancera sur la rampe de lancement de Montmeló. Le défi est de taille : limiter l’écart avec les grosses écuries tout en préservant les chances de Jordan Jegat au classement général. Les premiers coups de pédale barcelonais donneront le ton d’un Tour qui s’annonce palpitant.
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