Tour de France 2026 à Gap : ce qui change pour la circulation le 24 juillet

À un mois du départ de la 19ᵉ étape du Tour de France 2026 à Gap, les autorités locales affinent le dispositif de sécurité et de circulation. Le vendredi 24 juillet, la cité gapençaise s’apprête à vivre sa 28ᵉ expérience d’étape de la Grande Boucle, avec un départ fictif donné depuis la Plaine de Loisirs de la Fontreyne, en direction de l’Alpe d’Huez. La police nationale des Hautes-Alpes a diffusé sur son compte officiel les premières consignes.

Des perturbations routières dès l’aube

Le tracé de l’étape empruntera la RD937 vers le col de Bayard, puis le col du Noyer, avant de rejoindre l’Alpe d’Huez. Selon le site Itinisère, des fermetures d’axes sont confirmées pour la matinée du 24 juillet. La caravane publicitaire passera environ 1 h 30 avant le peloton, entraînant des restrictions progressives sur le parcours. Le centre-ville de Gap sera également concerné.

« De nombreuses perturbations routières et restrictions de circulation sont à prévoir », a indiqué le compte @PoliceNat05 le 24 juin, jour du J-1 mois. L’arrêté préfectoral détaillant les horaires précis de fermeture et les déviations sera publié courant juillet sur le site de la préfecture des Hautes-Alpes.

Un appel aux bénévoles

La mairie de Gap a lancé une campagne de recrutement de signaleurs bénévoles pour encadrer le départ. Ces volontaires seront chargés de sécuriser les abords du parcours et d’orienter le public. Les inscriptions sont ouvertes sur le site officiel de la ville.

Par ailleurs, l’État mobilise cet été 3 000 agents de sécurité et de secours supplémentaires en zone Sud (police, gendarmerie, pompiers) pour les grands événements, dont le Tour de France. Ce renfort vise à garantir le bon déroulement de l’étape gapençaise.

Contexte dans les Hautes-Alpes

Avec 28 passages depuis 1931, Gap est une étape historique du Tour. Le département des Hautes-Alpes (05) mise sur cet événement pour dynamiser son tourisme estival. Selon l’office de tourisme Gap Tallard Vallées, l’étape vers l’Alpe d’Huez attire chaque année des dizaines de milliers de spectateurs sur les routes de montagne. Les retombées économiques locales sont estimées à plusieurs millions d’euros.

Le col de Bayard et le col du Noyer, classés respectivement en deuxième et première catégorie, offrent un spectacle sportif de haut niveau, mais imposent une logistique lourde en termes de sécurité et de circulation. Dans un contexte de forte affluence, les autorités appellent les habitants à anticiper leurs déplacements et à privilégier les transports en commun.

Prochaine étape : la publication de l’arrêté préfectoral, attendue début juillet. Les usagers sont invités à suivre le compte @PoliceNat05 pour les dernières mises à jour en temps réel.