Trèfle Lozérien 2026 : 40 ans après, les pionniers se retrouvent à Mende
Pour l'édition anniversaire, les fondateurs et vétérans de l'enduro lozérien ont posé ensemble sur un point de contrôle le 7 juin.
Le Trèfle Lozérien AMV a fêté sa 40ème édition du 5 au 7 juin 2026 à Mende. Pour marquer l'anniversaire, les pionniers de l'épreuve se sont retrouvés dimanche sur un point de contrôle. Jérémy Tarroux a remporté la course pour la deuxième fois.
L’essentiel
- 40ème édition : le Trèfle Lozérien AMV s’est tenu du 5 au 7 juin 2026 à Mende, créé en 1986 par le Moto Club Lozérien.
- 600+ pilotes : entre 500 et 623 participants français et européens au départ, sur un parcours de ~600 km en 3 boucles et 15 spéciales.
- Vainqueur : Jérémy Tarroux s’impose pour la deuxième fois, neuf ans après sa première victoire en 2017, devant Killian Lunier.
- Pionniers : les vétérans fondateurs réunis le 7 juin sur un point de contrôle, dont Laurent Charbonnel, seul vainqueur lozérien (1996), toujours en course à 58 ans.
- Organisation : plus de 400 bénévoles mobilisés par le Moto Club Lozérien.
Une photo qui résume quarante ans
Dimanche 7 juin, sur un point de contrôle quelque part entre Margeride et Aubrac, une poignée d’hommes posent ensemble. Ce sont les pionniers du Trèfle Lozérien - ceux qui étaient là en 1986, quand le Moto Club Lozérien a lancé ce qui allait devenir une classique européenne de l’enduro. Midi Libre a publié la photo et le reportage ce même dimanche.
Quarante ans d’une épreuve qui n’a jamais quitté Mende. La longévité du Trèfle tient à une formule simple et robuste : trois jours, trois boucles tracées en forme de trèfle autour du chef-lieu lozérien, sur les plateaux de la Margeride, les terres de l’Aubrac et les gorges du Tarn. Environ 200 kilomètres par jour, 15 spéciales chronométrées, un total de quelque 600 kilomètres. Le format n’a pas fondamentalement changé depuis la création, selon le site officiel trefle-lozerien-amv.com.
Laurent Charbonnel, une légende lozérienne toujours en selle
Parmi les figures de cette édition anniversaire, Laurent Charbonnel occupe une place à part. Seul vainqueur lozérien de l’épreuve - il s’était imposé en 1996 - il n’a manqué aucune des quarante éditions. À 58 ans, il était encore au départ en juin 2026, selon Midi Libre qui dresse le bilan des pilotes du département.
Son parcours illustre ce que le Trèfle représente pour la Lozère : une compétition où les locaux se mesurent à l’élite européenne de l’enduro, sur leur propre terrain. Pour le bilan complet des pilotes lozériens de cette édition, Killian Lunier a terminé deuxième du classement général.
Tarroux s’impose, neuf ans après
Au classement général, c’est Jérémy Tarroux qui a décroché la victoire, devant Killian Lunier. Une deuxième couronne pour Tarroux, neuf ans après un premier succès en 2017, selon le site spécialisé Enduro21. L’an dernier, lors de la 39ème édition, Josep Garcia s’était imposé pour la quatrième fois.
Les détails de ce duel Tarroux-Lunier au fil des trois étapes sont à retrouver dans notre article dédié aux résultats.
600 pilotes, 400 bénévoles : une machine bien rodée
L’organisation repose sur le Moto Club Lozérien et plus de 400 bénévoles, selon le site officiel de l’épreuve. La demande d’inscriptions dépasse chaque année la capacité : les places partent en quelques minutes. Le contingent 2026 s’est établi entre 500 et 623 pilotes selon les sources, le Moto Club gérant une limite autour de 600 participants.
L’épreuve est soutenue par l’assureur moto AMV (partenaire titre), l’Office de tourisme Lozère, et la collectivité Mende Cœur de Lozère. Les conditions météo de cette édition ont été variables : pluie le jeudi 5 juin, selon Enduro21.
Contexte dans la Lozère
La Lozère est le département le moins peuplé de France métropolitaine. Le Trèfle Lozérien y fait figure d’événement structurant : il attire chaque année plusieurs centaines de pilotes et leur entourage, avec un impact économique direct sur Mende et les communes traversées. L’office de tourisme départemental le classe parmi les temps forts de l’agenda lozérien.
Sur le plan sportif, le Trèfle s’inscrit dans un calendrier d’enduro français et européen très chargé. Sa particularité tient au territoire traversé - Margeride, Aubrac, Gorges du Tarn - des secteurs de haute altitude et de terrain difficile qui forgent la réputation de l’épreuve auprès des pilotes internationaux, selon Lozère Tourisme.
Le département a par ailleurs connu un week-end chargé : deux accidents distincts dimanche ont nécessité des évacuations héliportées vers Nîmes, sans lien avec le rallye.
Une 41ème édition déjà attendue
Le Moto Club Lozérien n’a pas encore communiqué de dates pour 2027. La demande, elle, ne faiblit pas : chaque année, la clôture des inscriptions confirme que le Trèfle Lozérien reste l’une des épreuves d’enduro les plus recherchées du calendrier français.
Sources
