Tunnel du Somport : fermetures nocturnes du 2 au 12 juin, déviations en vallée d’Aspe

Ce que prévoit l’arrêté préfectoral

La préfecture des Pyrénées-Atlantiques a publié un arrêté préfectoral organisant la fermeture du tunnel du Somport sur la RN 134, en vallée d’Aspe. Deux plages sont concernées : les nuits du 2 au 5 juin, puis du 9 au 12 juin 2026, dans les deux sens de circulation, de 22h à 6h.

La raison invoquée est une inspection détaillée de la partie espagnole de l’ouvrage, selon le compte officiel de la préfecture sur X. L’arrêté déclenche simultanément le plan de gestion de trafic vallée d’Aspe - RN 134, dispositif prévu pour encadrer ce type d’interruption sur cet axe transfrontalier.

Les déviations détaillées

Pour les véhicules légers (VL), la déviation passe par le col du Somport, accessible en surface au-dessus du tunnel. Cette alternative reste praticable dans les conditions habituelles de circulation en juin.

Pour les poids lourds (PL), la déviation est plus longue. Côté français, ils sont redirigés dès Gurmençon vers l’autoroute A64, en direction de Salies-de-Béarn. Côté espagnol, une déviation équivalente est mise en place avant l’entrée du tunnel.

Un cas particulier est prévu : les transports de matières dangereuses et les PL de plus de 3,5 tonnes peuvent, sous conditions de circulation, emprunter le col du Somport, selon la préfecture. Les modalités exactes de cette tolérance n’ont pas été détaillées dans les documents disponibles à ce stade.

Les déviations nocturnes sur axes pyrénéens ne sont pas sans précédent. Le tunnel du Siaix, sur la RN90 en Savoie, a lui aussi fait l’objet de fermetures nocturnes du 1er au 12 juin pour des travaux de ventilation - une période de maintenance qui coïncide avec celle du Somport.

Contexte dans les Pyrénées-Atlantiques

Le tunnel du Somport est un ouvrage franco-espagnol inauguré en 2003, long de 8,6 km, percé sous la frontière dans le massif pyrénéen. Il constitue l’un des rares passages routiers directs entre la France et l’Espagne dans la chaîne, avec le tunnel de Bielsa (Hautes-Pyrénées) et les cols de montagne saisonniers.

La RN 134, qui le dessert côté français, traverse la vallée d’Aspe depuis Oloron-Sainte-Marie. Cet axe supporte un trafic de transit international, notamment fret routier entre la péninsule ibérique et le nord de l’Europe. Les fermetures nocturnes limitent l’impact sur le trafic diurne, mais les transporteurs dont les rotations sont nocturnes devront allonger leurs itinéraires via Salies-de-Béarn.

La gestion de cet ouvrage relève d’une coopération binationale. Les inspections périodiques de la section espagnole sont pilotées par les autorités espagnoles, la préfecture française coordonnant les mesures de circulation côté béarnais. Selon La République des Pyrénées, ce type de fermeture pour inspection est un fait récurrent sur cet axe.

Pour les conducteurs habitués aux déviations nocturnes sur routes accidentées, la vigilance reste de mise : la préfecture de Haute-Saône rappelle que les déviations non familières augmentent le risque d’accident.

Ce qu’il faut retenir pour les usagers

Les usagers réguliers de la vallée d’Aspe - frontaliers, transporteurs, touristes - doivent anticiper les nuits concernées. Le passage est rouvert chaque matin à 6h. Aucune perturbation diurne n’est prévue dans le cadre de cet arrêté.

La deuxième séquence de fermeture (9 au 12 juin) intervient une semaine après la première, dans les mêmes horaires et avec le même dispositif de déviation. La préfecture n’a pas communiqué sur d’éventuelles fermetures supplémentaires au-delà du 12 juin.