Vandœuvre-lès-Nancy vote l’extension de ses pistes cyclables le 29 avril

Le vote est prévu pour mercredi 29 avril. Le conseil municipal de Vandœuvre-lès-Nancy doit se prononcer sur une nouvelle extension de pistes cyclables dans la commune de 30 000 habitants. Le projet s’inscrit dans le cadre du Plan de Mobilités Métropolitain (P2M), dont la Métropole du Grand Nancy pilote la mise en œuvre.

Un réseau à construire jusqu’à 200 km

Selon La Semaine, la Métropole du Grand Nancy prévoit d’étendre son réseau cyclable à 200 km d’ici fin 2026, pour un budget global de 68 millions d’euros. Vandœuvre figure parmi les communes concernées par ces liaisons. Entre 2022 et 2026, 65 km d’aménagements sécurisés ont déjà été réalisés dans le cadre du Schéma Directeur Cyclable métropolitain, selon nancy-focus.com.

À Vandœuvre même, les travaux les plus récents concernent le boulevard Barthou. Une piste cyclable y a été aménagée au détriment de la troisième voie automobile. Les travaux ont démarré le 31 mars 2026 pour une durée de trois semaines, selon Actu.fr. L’objectif : assurer la continuité avec les pistes existantes et rallier le Centre des Nations à la vallée de la Moselle via la RD570.

Un historique d’aménagements progressifs

La commune n’en est pas à son premier chantier cyclable. Quatre pistes principales existent depuis 1997, selon le rapport de présentation disponible sur le site de la mairie. En octobre 2020, une piste avait été inaugurée avenue de Bourgogne, comme le rapportait alors L’Est Républicain. Un projet de piste rue du Docteur Calmette est également prévu pour boucler le réseau existant, toujours selon les documents officiels de la commune.

Le maire Stéphane Hablot a souligné, dans un document municipal de 2022, l’engagement de la ville pour les modes de déplacements alternatifs face aux enjeux climatiques. Le coût des aménagements, et la réduction de l’espace dévolu aux voitures, restent les principaux points de tension autour du dossier.

Prochaine étape : intermodalité et liaisons intercommunales

Au-delà du vote du 29 avril, les perspectives incluent des liaisons vers Essey-lès-Nancy et le campus de Brabois, ainsi qu’un renforcement de l’intermodalité avec le tramway. Dès 2021, la Métropole avait sollicité l’État pour autoriser la circulation des vélos sur les voies de tram, selon France Bleu. Ces connections restent à concrétiser dans les phases suivantes du P2M.