Yvelines : 37 tués sur les routes en 2025, alerte du préfet pour la Pentecôte

Trente-sept personnes ont été tuées sur les routes des Yvelines en 2025, contre 31 en 2024. Le préfet Frédéric Rose a relayé ces chiffres sur X le 22 mai 2026, à la veille d’un week-end de Pentecôte classé rouge par Bison Futé, pour appeler les automobilistes à la prudence.

Un bilan 2025 nettement plus lourd qu’en 2024

Le bilan est sans ambiguïté. La préfecture des Yvelines a présenté ces chiffres officiellement le 6 février 2026, lors de la conférence annuelle sur la délinquance et le plan de sécurité du quotidien. En 2025, les Yvelines ont enregistré 1 007 accidents corporels, contre 728 en 2024, soit une hausse de 38 %. Les blessés sont passés de 976 à 1 338 (+37 %).

Les causes identifiées sont connues : selon La Gazette en Yvelines et les données préfectorales, la vitesse excessive est en cause dans 26 % des accidents, l’inattention - téléphone ou stupéfiants - dans 20 % des cas. Les jeunes de 14 à 24 ans sont impliqués dans 35 % des accidents corporels, selon le compte officiel @Prefet78.

Piétons, vélos, trottinettes : les plus exposés

La répartition des victimes confirme la vulnérabilité des mobilités douces. Un quart des personnes tuées ou blessées sont des piétons. Un autre quart sont des cyclistes, des utilisateurs d’engins de déplacement personnel motorisés (EDPM) ou de deux-roues motorisés. Cette donnée, issue du bilan officiel de la préfecture, oriente directement les priorités du nouveau plan de contrôle routier annoncé pour 2026.

Ce plan, dans un département des Yvelines déjà sous tension sur la sécurité publique, cible cinq axes : vitesse, conduites sous addiction, comportements à risque et distracteurs, deux-roues motorisés, mobilités douces. Le préfet Rose l’avait annoncé sur X dès début 2026.

L’alerte du 22 mai : Pentecôte sous surveillance

Le vendredi 22 mai 2026, Bison Futé a classé la journée rouge dans le sens des départs au niveau national. Circulation très difficile attendue sur les axes Île-de-France, notamment vers les régions du Sud et de l’Ouest.

Dans ce contexte, @Prefet78 a publié un message d’alerte directement lié au bilan 2025, rappelant quatre consignes élémentaires : respecter les limitations de vitesse, faire des pauses toutes les deux heures, maintenir les distances de sécurité, ne pas utiliser le téléphone en conduisant.

Contexte dans les Yvelines

Les Yvelines sont le troisième département d’Île-de-France par la superficie et comptent environ 1,45 million d’habitants. Le réseau routier est dense, mêlant axes rapides (A13, A12, N12, N10) et routes secondaires traversant un territoire à la fois péri-urbain et rural. Ce mélange crée des configurations accidentogènes, particulièrement lors des grands départs.

En 2024, le bilan routier avait été qualifié de moins dégradé : 31 tués et 728 accidents corporels selon les données préfectorales et la DRIEAT. Le retournement de tendance en 2025 a conduit la préfecture à en faire un signal d’alerte prioritaire pour 2026, dans un contexte où la délinquance globale dans le département affiche par ailleurs une baisse de 5 %, selon Mes Infos.

La gendarmerie des Yvelines a également renforcé ses dispositifs de contrôle sur les stupéfiants et la vitesse ces derniers mois, en lien avec les objectifs du plan 2026. Les modalités précises du déploiement pour le week-end de Pentecôte n’avaient pas été détaillées publiquement à la date de publication de cet article.

Ce que dit le plan 2026

Le plan de sécurité du quotidien a été lancé le 20 janvier 2025. Son bilan 2025, présenté conjointement par le préfet Frédéric Rose et le procureur de la République de Versailles, a confirmé que la sécurité routière constitue le point noir du département. Le plan de contrôle routier 2026 est présenté comme une réponse directe à cette dégradation.

Les cinq priorités annoncées visent notamment les deux-roues motorisés et les mobilités douces, deux catégories qui concentrent une part significative des victimes vulnérables. Les chiffres définitifs 2026 seront présentés lors du prochain bilan annuel, attendu début 2027.