24 Heures du Mans 2026 : Toyota #7 s’impose, record d’affluence en Sarthe

Un résultat tranché après vingt-quatre heures de course

La 94e édition des 24 Heures du Mans s’est achevée dimanche 14 juin 2026 sur le Circuit des 24 Heures de la Sarthe. La Toyota #7 TR010 Hybrid, partagée par Mike Conway, Kamui Kobayashi et Nyck de Vries, a franchi la ligne en tête de la catégorie Hypercar, selon le classement officiel publié par l’Automobile Club de l’Ouest (ACO).

Derrière, la BMW M Hybrid V8 #20 du M Team WRT prend la deuxième place, suivie de la Toyota #8. Un doublé Toyota sur le podium, doublé d’une présence BMW entre les deux Hypercar japonaises - configuration inédite sur cette épreuve.

Toyota Racing a officialisé la victoire sur X quelques minutes après l’arrivée.

Trois ans d’attente pour Toyota

Publicité

La dernière victoire de Toyota au Mans remontait à 2022. Entre-temps, Ferrari (2023) et Ferrari encore (2024), puis un autre constructeur en 2025 avaient interrompu la domination du constructeur japonais. Le retour au sommet en 2026 met fin à cette parenthèse de trois éditions.

Selon Ouest-France et les données ACO, la Toyota #8 a occupé la tête à plusieurs reprises dans la nuit - notamment après la première heure, puis à quatre et huit heures de course - avant que la #7 ne s’installe définitivement en position de vainqueur dans la dernière ligne droite. La stratégie aux stands a joué un rôle déterminant, sans que l’équipe n’ait détaillé publiquement ses choix à l’heure de la publication.

LMGT3 : la Corvette TF Sport s’impose

En catégorie LMGT3, la victoire revient à la Corvette Z06 GT3.R #33 de TF Sport, pilotée par Nicky Catsburg, Jonny Edgar et Ben Keating, selon les résultats FIA WEC. L’angle d’un doublé polonais Turbopiekarze / Inter Europol dans cette catégorie n’a pas été confirmé par les sources officielles disponibles à la clôture de l’épreuve.

350 105 spectateurs : un record pour Le Mans

L’ACO a annoncé 350 105 spectateurs sur l’ensemble du week-end, dépassant les 332 000 enregistrés en 2025. C’est le chiffre d’affluence le plus élevé jamais communiqué par l’organisateur pour cette épreuve.

Cette fréquentation place les 24 Heures parmi les événements sportifs les plus suivis en France sur une seule édition, aux côtés du Tour de France et des grands Grands Prix de Formule 1. Pour la Sarthe, l’impact économique local est structurant : hôtellerie, restauration et transport sont mobilisés sur plusieurs jours autour du circuit.

Contexte dans la Sarthe

Le Mans et la Sarthe (72) organisent cet événement depuis 1923. Le circuit, long de 13,626 km, reste le plus long tracé permanent utilisé en compétition mondiale. La ville compte environ 145 000 habitants ; les 24 Heures représentent le principal événement international du département en termes de retombées économiques et de notoriété.

Pour cette édition, le préfet de la Sarthe a présidé le 13 juin un point de coordination opérationnelle (PCO) aux côtés du maire de Le Mans, Stéphane Le Foll, et d’une délégation qatarie en visite, selon info.fr. Environ 1 200 agents - gendarmerie, SDIS, forces de sécurité civile - ont été déployés sur et autour du site. Aucun incident majeur n’a été signalé à l’issue de la course.

La sécurité autour des grands rassemblements sportifs mobilise régulièrement les services de la Sarthe : le département fait face à d’autres sollicitations simultanément, comme l’incendie à l’usine Tancogne au Lude survenu dans la même période.

Une couverture nationale et internationale

L’épreuve a été diffusée en direct sur Eurosport et suivie en temps réel par Ouest-France, ICI (France Bleu Pays de la Loire / Radio France), L’Équipe, Franceinfo et les médias FIA WEC. La course a également été suivie à l’international, avec des retransmissions dans plusieurs pays.

Sur X, le compte officiel Toyota Racing a posté en japonais l’annonce de la victoire, signal d’une réaction immédiate depuis le garage. Le média Grouve Sport a relayé en anglais : « Toyota beats BMW and Cadillac for first win in four years. »

Le week-end du 13-14 juin a également été marqué par d’autres rendez-vous sportifs en France, comme les 745 coureurs réunis à Nevers pour la 12e édition de la Moustache le même samedi.

Prochaine étape : le championnat FIA WEC se poursuit avec la manche de São Paulo prévue en juillet, où Toyota et BMW remettront leurs titres en jeu au classement constructeurs.