A36 à Belfort : bretelles des péages 11 et 12 fermées cette nuit pour fauchage
De 20h30 à 2h30 dans la nuit du 10 au 11 juin, plusieurs bretelles sont fermées sur l'A36 direction Paris, aux échangeurs de Sevenans et Belfort-Sud.
Les usagers de l'A36 dans le Territoire de Belfort sont prévenus cette nuit du 10 au 11 juin 2026, de 20h30 à 2h30, des bretelles seront fermées aux péages n°11 et n°12 en direction de Paris. Cause des opérations de fauchage annoncées par Autoroute INFO 107.7.
L’essentiel
- Horaires : fermetures de 20h30 à 2h30 dans la nuit du 10 au 11 juin 2026
- Péages concernés : n°11 (Sevenans/Delle/Héricourt) et n°12 (Belfort-Sud/Fontaine), direction Paris
- Motif : opérations de fauchage sur bretelles, annoncées par le compte officiel Autoroute INFO 107.7
- Concessionnaire : APRR, qui renouvelle 185 000 m² de chaussées sur 19 km de l’A36 entre Montbéliard et Belfort-Sud en 2026
Ce qui est prévu cette nuit
Plusieurs bretelles de l’A36, en direction de Paris, seront inaccessibles cette nuit. Les fermetures débutent à 20h30 et se terminent à 2h30. Les deux échangeurs touchés sont le péage n°11, qui dessert Sevenans, Delle et Héricourt, et le péage n°12, côté Belfort-Sud et Fontaine.
L’annonce provient du compte officiel Autoroute INFO 107.7, lié aux réseaux APRR/AREA et aux autoroutes de l’Est :
Les usagers sont invités à suivre les déviations ou itinéraires de substitution signalés sur place.
Le fauchage, une opération d’entretien récurrente
Le fauchage des abords de bretelles et d’échangeurs fait partie des interventions d’entretien courant réalisées par les concessionnaires autoroutiers. Ces opérations sont systématiquement planifiées la nuit pour limiter les perturbations sur le trafic de jour. VINCI Autoroutes, autre grand concessionnaire national, a par exemple mené des travaux de fauchage similaires sur l’A19 entre le 18 mai et le 5 juin 2026, selon son site officiel. APRR procède de même sur ses tronçons.
Sur l’A36, des fermetures nocturnes de bretelles pour fauchage ou rénovation ont déjà eu lieu en 2025 et au début de 2026, selon les données publiées par APRR via son service Voyage APRR.
Contexte dans le Territoire de Belfort
L’A36, concédée à APRR entre Beaune et Mulhouse, traverse le Territoire de Belfort du nord au sud. Le département (90), le plus petit de France métropolitaine avec environ 140 000 habitants, dépend fortement de cet axe pour ses liaisons avec Montbéliard, Mulhouse et l’agglomération dijonnaise.
En 2026, APRR conduit un chantier d’envergure sur ce tronçon : le renouvellement de 185 000 m² de chaussées sur 19 km entre le diffuseur n°8 (Montbéliard) et le n°12 (Belfort-Sud), selon les sources locales relayées par Station Illiwap et Mes Infos. Ce programme génère des interventions nocturnes récurrentes sur le secteur depuis le début de l’année.
Cette semaine du 8 au 12 juin, plusieurs chantiers routiers perturbent simultanément le Territoire de Belfort et le nord du Doubs, comme le recense L’Est Républicain dans sa carte des points de circulation délicats. Les conducteurs belfortains connaissent déjà des semaines chargées : les conducteurs Optymo sont en grève pour la première fois depuis dix ans, ajoutant une pression supplémentaire sur les déplacements urbains.
À l’échelle régionale, les chantiers autoroutiers mobilisent également les territoires voisins. En Haute-Saône, les maires se préparent à gérer les flux du Tour de France le 17 juillet, avec des enjeux de circulation comparables.
Prochaine étape
Les bretelles doivent rouvrir à 2h30 le 11 juin, sous réserve de conditions météorologiques et d’avancement des travaux. D’autres nuits de fermetures restent possibles dans le cadre du programme de renouvellement de chaussées APRR 2026 sur ce tronçon.
Sources
