Arras : le nouveau réseau Artis mis en service le 31 août avec Citadine, Flex et Pass’CB

Une présentation officielle le 12 juin

C’est depuis le compte officiel @GrandArras que l’annonce a été faite le 12 juin 2026. La Communauté urbaine d’Arras (CUA) a réuni élus et responsables du réseau pour dévoiler les contours de la refonte Artis, à moins de trois mois de son déploiement.

La présentation a été assurée par Isabelle Deporcq, directrice opérationnelle d’Artis/Keolis Arras en poste depuis début mai 2026, et Cédric Dupont, vice-président de la CUA aux mobilités, selon actu.fr et Oise Hebdo.

Citadine, fréquences, Flex : ce qui change

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Trois axes structurent la réforme. D’abord, une augmentation générale des fréquences sur les lignes urbaines existantes, sans que le détail ligne par ligne n’ait encore été rendu public à ce stade.

Ensuite, la nouvelle Citadine : une navette gratuite de centre-ville, avec trois véhicules, des passages toutes les 12 minutes du lundi au samedi de 7h à 20h et une correspondance assurée depuis la gare d’Arras. La navette dessert l’arrière-gare, selon Oise Hebdo et actu.fr.

Troisième nouveauté : Flex Artis, le transport à la demande étendu aux lignes urbaines. Fonctionnel dès le 31 août via l’application Artis Réservation, il élargit les plages horaires pour les trajets tôt le matin et tard le soir. Cédric Dupont avait confirmé ce service sur X dès le 12 juin.

Le Pass’CB avant même la rentrée

Le paiement sans contact fait l’objet d’un calendrier anticipé. Le Pass’CB - qui accepte carte bancaire, smartphone (Apple Pay, Google Pay) et montre connectée - sera déployé de façon progressive dès le 21 juin 2026, selon le site officiel bus-artis.fr, soit à l’occasion de la Fête de la Musique à Arras. Ce déploiement devance donc la mise en service complète du réseau refondu.

La page dédiée aux titres de transport sur bus-artis.fr et la couverture d’Oise Hebdo confirment ce calendrier en deux temps.

Keolis reconduit pour six ans, objectif +12 %

Keolis Arras a été reconduit comme délégataire du réseau pour la période 2026-2031, via un contrat de plus de 100 millions d’euros, selon les communiqués de Keolis et le site Mobilités Newstank. C’est dans ce cadre contractuel que s’inscrit l’ensemble des nouveautés présentées le 12 juin.

L’objectif affiché par la direction d’Artis est une hausse de 12 % du nombre d’utilisateurs grâce à ces évolutions, selon actu.fr et Oise Hebdo. Les moyens concrets pour atteindre cet objectif - campagne de communication, tarification, nouvelles dessertes - n’ont pas encore été détaillés publiquement.

Contexte dans le Pas-de-Calais

La Communauté urbaine d’Arras regroupe 46 communes et 109 781 habitants (INSEE 2022). Elle constitue le principal bassin urbain du Pas-de-Calais hors métropole lilloise. La mobilité y est un enjeu structurant : le réseau Artis dessert un territoire étendu, entre centre-ville dense et communes périurbaines.

Le précédent grand renouvellement du réseau remontait au 28 août 2023, selon Nord Littoral. Trois ans plus tard, la refonte de 2026 va plus loin sur le numérique (appli, paiement dématérialisé) et sur la souplesse (transport à la demande urbain). La scène arrageoise bénéficiera dès cet été d’un réseau de soirée mieux adapté avec Flex Artis.

Dans le département, d’autres réseaux de transport ont engagé des transitions similaires vers le paiement dématérialisé et le TAD urbain, mais Arras fait partie des premières agglomérations du 62 à déployer le sans contact sur l’ensemble du réseau de surface.

Prochaine étape

Le Pass’CB sera activé en premier, dès le 21 juin 2026. L’intégralité du nouveau réseau - Citadine, fréquences renforcées, Flex Artis - entrera en vigueur le 31 août 2026, soit à la veille de la rentrée scolaire. Les fiches horaires complètes seront publiées sur bus-artis.fr.