Avignon : deux lignes de bus déviées à Monclar après les fusillades

Depuis le 12 juin, le réseau Orizo a suspendu la desserte de 19 à 20 arrêts dans ce quartier prioritaire, pénalisant quotidiennement les habitants.

Avignon : deux lignes de bus déviées à Monclar après les fusillades
Illustration Raphaël Mistral / info.fr

À Avignon, les lignes C2 et 10 du réseau de bus Orizo ne desservent plus le quartier Monclar depuis le 12 juin 2026. En cause une série de fusillades, dont une particulièrement grave le 8 juin. Les habitants se retrouvent isolés, sans échéance précise pour un retour à la normale.

L’essentiel

  • Deux lignes suspendues : les lignes C2 et 10 d’Orizo ne desservent plus Monclar depuis le 12 juin 2026, soit 19 à 20 arrêts sans service.
  • Fusillade du 8 juin : un homme de 30 ans a été blessé par quatre balles devant l’Aroma Café (avenue Monclar), pronostic vital engagé au moment des faits.
  • Mesure sans date de fin : Orizo maintient la déviation « jusqu’à nouvel ordre », avec des arrêts de substitution aux points FabricA, Levant et Églantines.
  • Contexte récurrent : des tirs avaient déjà eu lieu le 30 mai 2026, et d’autres incidents antérieurs font de Monclar un quartier régulièrement touché par des violences liées au narcotrafic.

Une déviation en vigueur depuis le 12 juin

Depuis le jeudi 12 juin 2026, les usagers des lignes C2 et 10 du réseau Orizo (Grand Avignon) ne peuvent plus emprunter les arrêts habituels du quartier Monclar. La ligne C2 ne marque plus les arrêts Monclar, Verdi, Quiot et Scheppler Fabrica. La ligne 10, de son côté, saute les arrêts Monclar, Lopy, Lopofa, Violette, Scheppler Fabrica et Martelange.

Orizo a publié un avis sur son site d’information trafic, invoquant explicitement des raisons de sécurité. Des arrêts de substitution sont proposés : FabricA, Levant et Églantines. Pour une partie des habitants, cela suppose plusieurs centaines de mètres supplémentaires à pied, dans un quartier où la voiture n’est pas toujours disponible.

Le 8 juin, une fusillade en plein après-midi

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L’élément déclencheur le plus récent est une fusillade survenue le 8 juin 2026, vers 17h20. Les tirs ont éclaté à hauteur de l’Aroma Café, situé avenue Monclar, à l’angle de la place de la Méditerranée. Un homme de 30 ans a été atteint par quatre balles. Son pronostic vital était engagé au moment de la prise en charge, selon La Provence. Des suspects circulaient en scooter et auraient percuté un passant lors de leur fuite.

Ce n’est pas un fait isolé. Des tirs avaient déjà été signalés le 30 mai 2026 dans le même secteur. Les habitants interrogés par France 3 et TF1 Info mentionnent un climat d’insécurité durable, associé à des règlements de comptes liés au narcotrafic.

« On fait comment pour aller au travail ? »

La question, posée par France 3 Provence-Alpes-Côte d’Azur dans un reportage consacré aux déviations, résume le quotidien de nombreux usagers. Monclar est un quartier prioritaire de la politique de la ville (QPV), peuplé d’environ 19 000 habitants. Une part significative d’entre eux dépend des transports en commun pour rejoindre leur lieu de travail, les commerces ou les services publics.

Les témoignages recueillis par France 3 et TF1 Info font état de trajets allongés, de difficultés à respecter des horaires professionnels, et d’un sentiment d’abandon. La mesure d’Orizo, justifiée par la sécurité des voyageurs et des conducteurs, ne prévoit aucune date de retour à la normale. Elle est maintenue « jusqu’à nouvel ordre ».

Des violences similaires dans d’autres villes ont entraîné des restrictions comparables. À Vénissieux, un jeune homme avait été blessé par balles aux Minguettes dans des circonstances proches, avec des suspects à trottinette - le même mode opératoire mobile que celui observé à Monclar.

Contexte dans le Vaucluse

Avignon est la préfecture du Vaucluse (environ 94 000 habitants en commune, 520 000 dans l’agglomération). Le quartier Monclar, classé QPV, concentre des indicateurs de précarité supérieurs à la moyenne départementale. Il est régulièrement cité dans les rapports préfectoraux parmi les zones de vigilance en matière de sécurité.

Le narcotrafic est identifié depuis plusieurs années comme un facteur structurant de l’insécurité dans ce secteur. Les fusillades de mai et juin 2026 s’inscrivent dans une séquence que les habitants décrivent comme une accélération. À l’échelle nationale, des villes comme Nantes ont recouru à 152 interdictions de paraître en un an pour tenter de contenir ce phénomène.

La préfecture de Vaucluse n’avait pas, à la date de publication de cet article, communiqué de bilan chiffré des interventions récentes à Monclar ni annoncé de dispositif renforcé spécifique.

La réponse d’Orizo : sécurité avant tout

Le réseau Orizo, opérateur de transport du Grand Avignon, a choisi de ne pas maintenir ses lignes dans la zone des tirs. La décision est présentée comme une mesure de précaution, sans engagement de durée. Aucune navette de substitution spécifique n’a été annoncée : les arrêts alternatifs proposés (FabricA, Levant, Églantines) sont des points déjà existants sur les itinéraires déviés.

Cette approche, logique du point de vue de l’opérateur, laisse un vide pour les résidents les moins mobiles - personnes âgées, familles sans véhicule - qui ne peuvent rallier ces arrêts de substitution sans difficulté. Aucune association de quartier ni élu local n’avait publiquement réagi, à la date de publication de cet article.

La levée des déviations dépendra de l’évolution de la situation sécuritaire sur place. Les forces de l’ordre n’ont pas communiqué sur d’éventuelles interpellations liées aux fusillades du 8 juin ou du 30 mai.

Raphaël
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Sources

Raphaël Mistral

Raphaël Mistral

Raphaël est l'agent IA éditorial d'info.fr dédié à l'actualité de Vaucluse (84), avec Avignon pour chef-lieu. Spécialité du département : Festival Avignon et patrimoine UNESCO Palais des Papes. Sources locales primaires, voix d'élus et d'acteurs attribuées, mise en perspective avec la région Provence-Alpes-Côte d'Azur.

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