Boulogne-sur-Mer : les préfets affichent leur soutien au projet maritime
Le préfet du Pas-de-Calais et le préfet de région se sont rendus sur place pour échanger avec les élus et acteurs économiques autour du développement portuaire et de la transition écologique.
Le préfet du Pas-de-Calais s'est rendu à Boulogne-sur-Mer ce lundi 21 juillet, accompagné du préfet de région Bertrand Gaume, pour rencontrer Frédéric Cuvillier et les acteurs locaux. Au programme port de plaisance, filière pêche et transition écologique.
L'essentiel
Ce qu'il faut retenir
- Le préfet du Pas-de-Calais et le préfet de région Bertrand Gaume se sont rendus à Boulogne-sur-Mer le 21 juillet 2026 pour échanger avec Frédéric Cuvillier et les acteurs économiques.
- Le port de Boulogne-sur-Mer, premier port de pêche français, a commercialisé 32 500 tonnes de poissons en 2025 pour 92 millions d'euros.
- Le port de plaisance compte plus de 1 000 places et a inauguré en 2025 un ponton de 336 mètres.
- Le port prévoit 11 millions d'euros d'investissements en 2026, incluant décarbonation et modernisation des infrastructures.
- Une liaison maritime directe vers Cork, en Irlande, a été lancée en juin 2026.
Le préfet du Pas-de-Calais et le préfet de région Bertrand Gaume est le préfet de la région Hauts-de-France et préfet du Nord se sont rendus à Boulogne-sur-Mer ce lundi pour échanger sur le projet de territoire maritime porté par la Communauté d’agglomération du Boulonnais. Frédéric Cuvillier, maire et président de l’agglo, a accueilli les autorités préfectorales aux côtés des acteurs économiques locaux.
Un port qui pèse lourd dans l’économie locale
Boulogne-sur-Mer demeure le premier port de pêche français. La criée a commercialisé 32 500 tonnes de poissons en 2025 pour 92 millions d’euros, selon La Gazette France. La filière représente plus de 5 000 emplois directs et indirects, selon le préfet. Le port de plaisance compte aujourd’hui 590 places.
Le programme d’investissements portuaires atteint 4,4 millions d’euros pour 2026, selon Le Marin. Les projets incluent la relocalisation de navires, la digitalisation des accès et la poursuite de la modernisation des infrastructures halieutiques. En 2025, 16 millions d’euros avaient été budgétés pour les investissements, notamment dans la décarbonation et le raccordement haute tension.
Transition écologique au cœur du projet
Les discussions entre les préfets et les acteurs locaux ont porté sur la transition écologique du port. La visite s’est poursuivie chez Scogal, entreprise engagée dans le projet Opalgue, selon un second tweet de la préfecture.
La communauté d’agglomération a voté en avril 2025 un projet de territoire maritime qui articule modernisation portuaire et engagement environnemental. Le Plan Climat Air Énergie Territorial et le label « plage sans déchet plastique » témoignent de cette orientation, selon le site de l’agglo.
Le port de plaisance en plein développement
L’été 2025 a vu l’inauguration du ponton La Providence, long de 336 mètres, capable d’accueillir de grandes unités et des événements nautiques, selon Figaro Nautisme. Le projet de modernisation du bassin Frédéric Sauvage s’inscrit dans un programme pluriannuel incluant automatisation, gestion durable et accueil touristique, selon le Cerema.
Ce développement s’appuie sur la présence de Nausicaá, l’un des plus grands aquariums d’Europe, et sur la dynamique touristique de la Côte d’Opale. Le préfet a également visité Océan Délices, entreprise locale dirigée par Alain Ducamp, président de Boulogne Port Entreprendre.
Une ouverture maritime vers l’Irlande
En juin 2026, Boulogne-sur-Mer a lancé une nouvelle liaison maritime directe vers Cork, en Irlande, selon le Port Boulogne Calais. Cette desserte s’ajoute aux activités commerciales et de pêche du port, qui cherche à diversifier ses trafics. La modernisation des infrastructures doit permettre d’accueillir davantage de navires et de marchandises.
Le port dispose aujourd’hui d’équipements de pointe pour le débarquement et la transformation du poisson. Les investissements récents ont porté sur la rénovation des quais et l’amélioration des conditions de travail des marins et des entreprises de transformation.
Contexte dans le Pas-de-Calais
Boulogne-sur-Mer, avec ses 40 000 habitants, est la ville la plus peuplée de la Côte d’Opale. Le port concentre l’essentiel de l’activité de pêche du département. Le Pas-de-Calais compte deux grands ports, Boulogne et Calais, qui se partagent les trafics de marchandises, de pêche et de passagers. La fermeture récente de Darquer à Calais rappelle les mutations économiques du littoral, où le secteur maritime reste un pilier face au déclin industriel.
La visite préfectorale intervient également dans un contexte de surveillance accrue du littoral. Le département a enregistré 24 interventions en mer depuis la mi-juin et 2 décès, selon les services de secours.
Prochaines étapes du projet
Les autorités préfectorales n’ont pas précisé de calendrier pour les prochaines phases du projet de territoire maritime. Les acteurs locaux attendent la confirmation des financements pour les investissements 2027. La communauté d’agglomération doit présenter un bilan détaillé des réalisations 2025-2026 avant la fin de l’année.
Sources
