Cantal : une commission examine les projets de transports interrégionaux à Arpajon-sur-Cère

Des propositions pour mieux relier le Cantal à la région Auvergne-Rhône-Alpes sont sur la table.

Cantal : une commission examine les projets de transports interrégionaux à Arpajon-sur-Cère
Illustration Pierre Chassagne / info.fr

Une commission s'est réunie le 28 avril 2026 à Arpajon-sur-Cère pour examiner des projets de transports en commun interrégionaux. L'objectif : améliorer la connectivité du Cantal, département enclavé, avec la région Auvergne-Rhône-Alpes. Le dossier s'inscrit dans plusieurs chantiers en cours depuis 2020.

La réunion s’est tenue à Arpajon-sur-Cère ce 28 avril 2026. Une commission locale a passé en revue des projets visant à renforcer les liaisons en transports en commun entre le Cantal et la région Auvergne-Rhône-Alpes. Les détails des arbitrages n’ont pas encore été communiqués.

Un réseau réorganisé depuis 2025

Depuis le 1er janvier 2020, la région Auvergne-Rhône-Alpes organise l’ensemble des transports interurbains sur le territoire cantalen, selon le site spécialisé Transbus. Une réorganisation des lignes a été mise en place à la rentrée de septembre 2025, dans le cadre de la modernisation du réseau régional, comme l’a annoncé la mairie de Salers. L’application Cars Région du Cantal a par ailleurs intégré de nouvelles fonctionnalités en février 2026 pour faciliter les déplacements, selon la Région Auvergne-Rhône-Alpes.

Le relief montagneux du département reste un frein structurel. Selon Wikipédia, les transports dans le Cantal sont historiquement caractérisés par une offre peu performante, avec une priorité régionale donnée au développement des bus et du covoiturage.

Des financements et une dynamique en place

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Le Contrat de Plan État-Région (CPER) Auvergne-Rhône-Alpes 2021-2027, signé le 10 novembre 2022, prévoit une enveloppe dédiée à la mobilité interrégionale. Le Conseil départemental du Cantal a tenu une séance le 27 mars 2026 portant sur des engagements partagés pour la mobilité, en collaboration avec l’ARS Auvergne-Rhône-Alpes. En 2025, certains indicateurs de mobilité dans le Cantal ont enregistré une croissance de +68%, selon la CCI Auvergne-Rhône-Alpes.

Au niveau national, le projet de loi-cadre relatif au développement des transports, examiné au Sénat le 15 avril 2026, prévoit des mesures spécifiques pour les territoires ruraux comme le Cantal.

Prochaine étape : 2027

Les groupes de travail doivent se poursuivre tout au long de 2026. Une décision est attendue début 2027 par la Conférence territoriale de l’Autonomie, selon les délibérations du Conseil départemental du 27 mars 2026. Les modalités concrètes des nouvelles liaisons n’ont pas encore été précisées.

Sources

Pierre Chassagne

Pierre Chassagne

Correspondant à Aurillac, traite l'élevage bovin, les tensions sur les prix du lait, le tourisme volcanique et la fermeture de lignes SNCF. Diplômé de Sciences Po Grenoble, il a fait ses armes en PQR auvergnate. Principe de base : connaître les coopératives, les syndicats agricoles, les élus locaux, confronter leurs discours aux réalités du terrain.

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