Côte-d’Or : un train de marchandises déclenche cinq incendies, trafic coupé
Un convoi de fret a provoqué cinq foyers de végétation sur 12 kilomètres entre Vougeot et Nuits-Saint-Georges ce mercredi après-midi, paralysant la circulation ferroviaire entre Dijon et Beaune.
Ce mercredi 22 juillet en début d'après-midi, un train de marchandises a déclenché une série d'incendies le long des voies ferrées en Côte-d'Or. Cinq foyers distincts se sont propagés sur 12 kilomètres de végétation, interrompant totalement le trafic TER et Intercités entre Dijon et Beaune.
L'essentiel
Ce qu'il faut retenir
- Un train de marchandises a déclenché cinq incendies sur 12 kilomètres de végétation vers 13h30 le 22 juillet 2026 entre Vougeot et Nuits-Saint-Georges.
- La circulation des TER et Intercités est totalement interrompue dans les deux sens entre Dijon et Beaune.
- Une surchauffe du système de freinage d'un wagon aurait projeté des étincelles sur la végétation sèche.
- Les sapeurs-pompiers du SDIS 21 et les gendarmes sont mobilisés pour circonscrire les foyers et sécuriser la zone.
- Des voyageurs sont bloqués dans les gares de Beaune et Vougeot, la SNCF a mis en place des itinéraires de contournement.
Vers 13h30 ce mercredi, un convoi de fret circulant entre Vougeot et Nuits-Saint-Georges a provoqué cinq départs de feu en bordure des voies ferrées. Selon Seven Radio, une surchauffe du système de freinage d’un wagon aurait projeté des étincelles sur la végétation sèche, embrasant douze kilomètres de talus.
La circulation des trains est totalement interrompue dans les deux sens entre Dijon et Beaune depuis le début de l’incident. TER et Intercités sont à l’arrêt, bloquant de nombreux voyageurs dans les gares de Beaune et Vougeot.
Déploiement des secours et sécurisation de la zone
Les sapeurs-pompiers du SDIS 21 ont été mobilisés dès l’alerte pour circonscrire les cinq foyers répartis le long de la ligne. Les gendarmes sont également intervenus pour sécuriser le périmètre et interdire l’accès aux voies, selon Seven Radio.
L’intervention s’est concentrée sur les communes de Vougeot et Nuits-Saint-Georges, où les flammes ont menacé les abords immédiats de la voie ferrée. Aucune victime n’est à déplorer à ce stade.
Impact sur les liaisons TER et Intercités
La paralysie de l’axe Dijon-Beaune affecte directement les liaisons TER Bourgogne-Franche-Comté et les Intercités reliant Dijon à Lyon. Des dizaines de voyageurs se sont retrouvés bloqués dans les gares intermédiaires, sans solution de transport immédiate.
La SNCF a mis en place des itinéraires de contournement pour limiter les répercussions sur le reste du réseau régional. Les voyageurs ont été invités à consulter les annonces en gare et à vérifier l’évolution du trafic avant tout déplacement.
Hypothèse d’un problème de freinage
Les premiers éléments de l’enquête suggèrent qu’une défaillance technique sur le système de freinage du train de marchandises serait à l’origine des étincelles. Ce type d’incident, bien que rare, a déjà provoqué des incendies similaires sur le réseau ferré national lors d’épisodes de sécheresse.
Les autorités ferroviaires n’ont pas encore communiqué sur la nature exacte du convoi ni sur les mesures de contrôle appliquées avant son départ. Une inspection technique du matériel roulant devrait être menée dans les prochaines heures.
Contexte dans la Côte-d’Or
La Côte-d’Or compte environ 542 500 habitants et constitue un carrefour ferroviaire stratégique entre Paris, Lyon et la Suisse. L’axe Dijon-Beaune transporte quotidiennement plusieurs milliers de voyageurs, notamment des navetteurs et des touristes en direction du vignoble bourguignon.
Le département a déjà connu des incidents ferroviaires ces dernières années, mais rarement de cette ampleur. En 2024, un accident mortel avait marqué la région de Poligny, soulignant la vulnérabilité des infrastructures de transport régionales.
Les conditions climatiques estivales, avec des températures élevées et une végétation sèche, aggravent les risques d’incendie le long des voies. D’autres régions françaises ont été confrontées à des situations comparables cet été, notamment dans le Var où 14 marins-pompiers de Marseille ont été déployés pour lutter contre un feu de végétation.
Mesures d’urgence et durée prévisible des perturbations
La SNCF n’a pas encore communiqué de calendrier précis pour le rétablissement complet du trafic. Les équipes techniques doivent d’abord inspecter l’intégralité des voies sur les douze kilomètres touchés, vérifier l’absence de dommages structurels et s’assurer que les foyers sont totalement éteints.
Des bus de substitution pourraient être déployés dans les prochaines heures pour assurer une liaison minimale entre Dijon et Beaune. Les voyageurs sont invités à reporter leurs déplacements non urgents et à privilégier d’autres axes routiers.
La réouverture progressive de la ligne devrait intervenir en soirée, sous réserve de l’accord des services de sécurité ferroviaire et des pompiers.
Sources
