Épinal : nouvel accident au carrefour hollandais, le maire Benoît Jourdain veut le supprimer
Un accident sans blessé grave samedi soir au carrefour dit « hollandais » d'Épinal conforte Benoît Jourdain dans son projet de supprimer ce dispositif jugé « gadget perturbant ».
Samedi 13 juin, un véhicule s'est retrouvé sur le flanc au carrefour hollandais d'Épinal. Les dégâts sont matériels, aucun blessé grave. Le nouveau maire Benoît Jourdain voit dans cet incident une raison supplémentaire pour supprimer ce carrefour installé en 2022.
L’essentiel
- Fait 1 : Accident samedi 13 juin au carrefour hollandais d’Épinal (rues Maréchal-Lyautey, de Nancy, Boulay-de-la-Meurthe et pont Léopold). Dégâts matériels importants : une voiture sur le flanc, une autre endommagée à l’avant.
- Fait 2 : Aucun blessé grave n’est à déplorer selon les premiers éléments.
- Fait 3 : Le carrefour hollandais a été mis en service en 2022 par l’ancienne municipalité pour sécuriser cyclistes et piétons.
- Fait 4 : Le maire Benoît Jourdain (élu en mars 2026) qualifie ce carrefour de « gadget perturbant » et souhaite le supprimer. L’accident renforce sa détermination.
- Fait 5 : Des modifications sont également envisagées au carrefour Foch, devant la préfecture.
Ce qui s’est passé samedi soir
Un nouvel accident de la circulation s’est produit samedi 13 juin au carrefour dit « hollandais » d’Épinal, à l’intersection des rues Maréchal-Lyautey, de Nancy, Boulay-de-la-Meurthe et du pont Léopold. Selon nos confrères de Vosges Matin, une voiture s’est retrouvée sur le flanc et une autre a subi d’importants dégâts à l’avant. Les occupants n’ont pas été blessés graves, indiquent les premiers témoignages recueillis sur place.
Cet incident survient dans un secteur déjà marqué par des tensions de circulation. Les riverains décrivent régulièrement des manœuvres dangereuses à cette intersection complexe.
Un carrefour « hollandais » polémique
Le carrefour hollandais, aussi appelé giratoire hollandais, a été installé en 2022 par la précédente municipalité d’Épinal. Il s’agissait d’un aménagement dédié à la sécurisation des cyclistes et des piétons, dans le cadre du Plan communal des mobilités. Concrètement, ce type de carrefour donne la priorité aux cyclistes qui tournent à droite ou vont tout droit, tandis que les automobilistes doivent céder le passage.
Mais l’usage a rapidement suscité des critiques. Les automobilistes s’y perdent, les cyclistes ne sont pas toujours respectés. Le nouveau maire Benoît Jourdain, élu en mars 2026, ne mâche pas ses mots : il qualifie ce carrefour de « gadget perturbant ».
L’élu avait déjà évoqué son intention de le supprimer avant l’accident. Désormais, l’incident de samedi conforte sa position. « On ne peut pas laisser un dispositif qui met en danger les usagers », a-t-il déclaré dans un entretien à Vosges Matin.
La décision du maire : suppression et autres chantiers
Benoît Jourdain a annoncé son intention de supprimer purement et simplement le carrefour hollandais. Aucun calendrier précis n’a été communiqué pour l’instant. Le dernier conseil municipal s’est tenu le 30 avril 2026 ; un nouveau vote pourrait intervenir dans les semaines à venir. La mairie n’a pas encore détaillé le projet de réaménagement qui remplacera le carrefour actuel.
Par ailleurs, le maire envisage également des modifications au carrefour Foch, situé devant la préfecture. Là encore, les détails techniques restent à préciser. Ces deux chantiers s’inscrivent dans une volonté de « pacifier la circulation en centre-ville », selon les mots de l’édile.
Contexte dans les Vosges
Avec environ 32 300 habitants, Épinal est la préfecture des Vosges et la deuxième ville la plus peuplée du département après Saint-Dié-des-Vosges. Son centre-ville, traversé par la Moselle et plusieurs axes structurants, connaît une pression automobile quotidienne. Le carrefour hollandais se trouve sur un nœud important reliant le quartier de la gare, le centre commercial et les zones pavillonnaires.
Dans le département, plusieurs communes expérimentent des aménagements cyclables. À Remiremont ou à Gérardmer, des pistes cyclables ont été créées, mais les conflits d’usage restent fréquents. Le cas d’Épinal illustre les difficultés à concilier fluidité automobile et sécurité des modes doux.
La prudence reste de mise sur les routes, comme le rappelle la vigilance météo dans les Yvelines ou les interventions des pompiers à Salbris.
Prochaine étape
La mairie d’Épinal devrait présenter un calendrier et un projet de réaménagement dans les prochains mois. En attendant, le carrefour hollandais reste en service. Les prochains conseils municipaux seront scrutés par les habitants, partagés entre partisans de la sécurité cycliste et automobilistes excédés.
Sources
