F1 : Hamilton-Leclerc, le duo qui va « humilier tout le monde » chez Ferrari
Après la première victoire de Lewis Hamilton à Barcelone, Charles Leclerc accumule les erreurs. Lando Norris prévoit une domination si le moteur progresse.
La Scuderia Ferrari vit un début de saison 2026 contrasté. Entre la montée en puissance de Lewis Hamilton, les contre-performances de Charles Leclerc et les avertissements de la concurrence, le duo de pilotes promet de bousculer la hiérarchie de la Formule 1.
L’essentiel
- Fait 1 : Lewis Hamilton a remporté son premier Grand Prix avec Ferrari à Barcelone, prenant 40 points d’avance sur Leclerc.
- Fait 2 : Charles Leclerc a commis des erreurs à Monaco (accident) et Barcelone (sortie en Q3), pointant ses freins Brembo.
- Fait 3 : Lando Norris (McLaren) estime que Ferrari « humiliera tout le monde » si son moteur thermique progresse, une évolution attendue en Autriche.
Première victoire et tensions naissantes
La Scuderia Ferrari a vécu un week-end mémorable au Grand Prix de Barcelone. Lewis Hamilton, à sa première saison dans le rouge, a signé son premier succès avec l’écurie italienne, creusant un écart de 40 points au championnat sur son coéquipier Charles Leclerc. Selon les informations recueillies par Motorsport.com, le septuple champion du monde a su tirer parti d’une stratégie de pneumatiques optimale et d’une SF-26 au châssis très performant.
Mais cette victoire a ravivé les tensions internes. Charles Leclerc, après un accident à Monaco et une sortie de piste en Q3 à Barcelone qui l’a relégué au 10e rang sur la grille, a publiquement mis en cause ses freins Brembo. L’équipementier italien s’est dit « très surpris » par ces critiques, selon la même source.
Leclerc sous pression, Villeneuve donne un conseil
La dynamique actuelle pèse sur les épaules du Monégasque. Jacques Villeneuve, champion du monde 1997, a conseillé à Ferrari de délaisser Charles Leclerc pour concentrer ses efforts sur Lewis Hamilton dans la course au titre, rapporte GPblog. Damon Hill a également noté que Leclerc peine à gérer la popularité de Hamilton et le « glissement politique » au sein de la Scuderia, selon F1i.fr.
Ce contexte interne est suivi de près par les observateurs. Pour approfondir : l’analyse des tensions chez Ferrari.
Un moteur à améliorer, et une prédiction choc
Malgré ses succès, la SF-26 souffre d’un retard de puissance du moteur thermique face à Mercedes et Red Bull. Mais Lando Norris, pilote McLaren, a prévenu : si Ferrari améliore son moteur, « elle va humilier tout le monde ». Une évolution majeure du bloc propulseur, accompagnée d’un nouveau carburant développé avec Shell, est attendue dès le Grand Prix d’Autriche, fin juin, selon Motorsport.com.
La déclaration de Norris, reprise par Le10sport, a enflammé les réseaux. Elle illustre le potentiel qui effraie déjà la concurrence.
Contexte dans les Alpes-Maritimes
Le Grand Prix de Monaco, théâtre des malheurs de Leclerc, se déroule à quelques encablures des Alpes-Maritimes. Ce département, voisin de la Principauté, compte de nombreux passionnés de sport automobile et des équipes techniques basées près de l’aéroport de Nice. La rivalité Hamilton-Leclerc y est suivie de près, d’autant que le circuit de Monaco reste un fief symbolique pour le pilote local. La SF-26 y a montré des lacunes, mais les améliorations à venir pourraient rebattre les cartes.
La prochaine échéance pour Ferrari sera le Grand Prix d’Autriche, fin juin, où le nouveau moteur et le carburant Shell feront leurs débuts. Si les promesses de performance se confirment, le duo Hamilton-Leclerc pourrait effectivement dominer la saison 2026.
Sources
