Pierre Gasly a réalisé une remontée de 7 places au Grand Prix de Barcelone, terminant 7e après des problèmes de freinage et un changement de châssis dans la nuit. Alpine place ses deux voitures dans les points, avec Franco Colapinto 10e après pénalité.
La FIA a convoqué Mercedes pour une audience le 20 juin afin d’examiner la demande de révision des pénalités annulées de Pierre Gasly à Monaco. L’affaire, qui implique plusieurs écuries, pourrait rebattre le classement du Grand Prix.
Dans le paddock F1, les observateurs s’inquiètent de la dynamique chez Ferrari. Alors que Lewis Hamilton enchaîne les succès, Charles Leclerc accumule les erreurs. Jacques Villeneuve et Ralf Schumacher pointent des risques pour l’écurie italienne.
Jacques Villeneuve l’avait prédit : les tensions internes chez Ferrari s’accentuent entre Charles Leclerc et Lewis Hamilton. Le duel de 30 tours en Chine, les échanges radio tendus à Miami et la première victoire de Hamilton avec la Scuderia en Espagne alimentent une rivalité qui pourrait peser sur la saison 2026.
L’avenir d’Esteban Ocon en Formule 1 s’assombrit. Le pilote français, actuellement chez Haas, pourrait perdre son baquet dès 2027. L’écurie américaine explore activement plusieurs pistes pour le remplacer, dont le Brésilien Rafael Camara et le Japonais Yuki Tsunoda.
McLaren a officiellement saisi la Cour d’appel internationale de la FIA après l’annulation des pénalités de Pierre Gasly au GP de Monaco. L’équipe britannique dénonce un déséquilibre réglementaire et obtient le soutien de Red Bull, qui n’a pas encore restitué le trophée.
À Miami, la FIA a avancé le départ de trois heures pour fuir l’orage. Sur une F1 2026 amputée de 350 kW sous la pluie, les stratèges naviguent à vue.
