Gasly agacé après une erreur d’Alpine à Silverstone
Pénalité en qualifications puis arrêt aux stands manqué le pilote français a vu sa course lui échapper au GP de Grande-Bretagne.
Pierre Gasly n'a pas caché son agacement après le Grand Prix de Grande-Bretagne. Entre une pénalité liée à une panne radio et un arrêt aux stands raté qui lui a coûté une place face à son coéquipier, le week-end a tourné au fiasco opérationnel pour Alpine.
L’essentiel
- Fait 1 : Le 4 juillet 2026, Pierre Gasly a reçu une pénalité de trois places sur la grille pour avoir gêné Lance Stroll en qualifications, selon la FIA.
- Fait 2 : Le 5 juillet, un arrêt aux stands d’environ sept secondes lui a fait perdre l’avance de trois secondes qu’il détenait sur son coéquipier Franco Colapinto, selon Pit Debrief.
- Fait 3 : Gasly a terminé 10e, juste derrière Colapinto, 9e.
- Fait 4 : Alpine conserve sa 5e place au championnat constructeurs, avec un seul point d’avance sur Racing Bulls, selon Nextgen-Auto.
Une pénalité qui plombe le week-end dès les qualifications
Tout avait mal commencé pour Pierre Gasly. Lors des qualifications du Grand Prix de Grande-Bretagne, le 4 juillet, le pilote Alpine a gêné Lance Stroll, pilote Aston Martin, et s’est vu infliger une pénalité de trois places sur la grille. Selon Formula 1, cette gêne fait suite à une panne radio qui a empêché l’écurie de le prévenir de l’arrivée rapide de la monoplace de Stroll. Les commissaires de la FIA ont toutefois maintenu la sanction, estimant que Gasly disposait d’informations visuelles sur son tableau de bord lui indiquant l’approche du pilote britannique, rapporte Motorsport Week. Résultat : un départ depuis la 15e place, loin de ce que la performance en piste laissait espérer.
Un arrêt aux stands qui coûte une position
La course, disputée le lendemain à Silverstone, n’a pas arrangé les choses. Alors qu’il comptait trois secondes d’avance sur son coéquipier Franco Colapinto, Pierre Gasly s’est arrêté aux stands pour un ravitaillement qui a duré environ sept secondes de trop, selon Pit Debrief. Il est ressorti loin derrière l’Argentin, perdant définitivement sa position. Le Français a fini la course en 10e place, juste derrière Colapinto, 9e. Après l’arrivée, Gasly a exprimé sa frustration sans détour, confiant avoir « un peu les boules » de perdre une position et un point au championnat à cause d’une erreur opérationnelle de son écurie, selon L’Équipe.
Une monoplace jugée pas assez compétitive
Au-delà de l’incident, Gasly a aussi pointé les limites de sa monoplace. Il a critiqué le manque de performance globale de son Alpine A526, déplorant un manque de traction, de la glisse et une vitesse de passage en virage insuffisante, selon Nextgen-Auto. Une inquiétude renforcée par la pression sportive : grâce aux points inscrits par Colapinto et Gasly ce week-end, Alpine conserve sa 5e place au classement des constructeurs, mais avec seulement un point d’avance sur Racing Bulls, qui menace directement l’écurie française.
Contexte dans le Seine-Maritime
Le nom Alpine reste attaché à la Normandie. La marque a été fondée à Dieppe, en Seine-Maritime, en 1955 par Jean Rédélé, alors concessionnaire Renault, avant de devenir un constructeur automobile français reconnu pour ses voitures sportives, propriété du groupe Renault. Les difficultés opérationnelles rencontrées en Formule 1 résonnent donc au-delà du paddock, dans un territoire où l’histoire industrielle de la marque reste une référence locale.
Alpine doit désormais composer avec une marge réduite dans la course à la 5e place du championnat, alors que la concurrence de Racing Bulls se resserre course après course.
