Grand Prix d’Autriche : Racing Bulls marque ses premiers points de la saison, tensions entre Lawson et Lindblad
Double arrivée dans les points pour Racing Bulls en Autriche, mais le dépassement non autorisé d'Arvid Lindblad sur Liam Lawson a provoqué des tensions en interne.
Racing Bulls a signé un nouveau double top 10 au Grand Prix d'Autriche dimanche 28 juin, avec Liam Lawson (9e) et Arvid Lindblad (10e). Mais la course a été marquée par un dépassement litigieux du rookie britannique, qui a ignoré les consignes de l'équipe.
L’essentiel
- Résultat : Liam Lawson (9e) et Arvid Lindblad (10e) offrent à Racing Bulls son troisième double top 10 consécutif en 2026.
- Incident : Lindblad a dépassé Lawson malgré l’ordre radio de l’équipe de maintenir sa position.
- Mécanique : Lawson a piloté avec des freins en surchauffe dégageant de la fumée dans le cockpit.
- Classement : Racing Bulls consolide sa 6e place au championnat constructeurs, à 13 points d’Alpine.
Le Grand Prix d’Autriche 2026, disputé le 28 juin sur le Red Bull Ring, a souri à Racing Bulls. L’écurie de Faenza a placé ses deux monoplaces dans les points pour la troisième fois consécutive cette saison. Liam Lawson a pris la 9e place, juste devant son coéquipier Arvid Lindblad. Un résultat qui permet à Racing Bulls de conforter sa 6e place au championnat des constructeurs, revenant à 13 longueurs d’Alpine, selon FansBRANDS.
Un doublé dans les points malgré des freins fumants
Liam Lawson a pourtant vécu une course cauchemardesque dans les premiers tours. Victime d’une surchauffe des freins, la fumée a envahi son cockpit, comme l’a rapporté Motorsport Week. Le Néo-Zélandais a tenu bon, conservant sa position devant son coéquipier britannique. Mais c’est au moment de gérer l’écart que les tensions sont apparues.
Selon GPFans, l’ingénieur de piste de Lindblad, Pierre Hamelin, lui a explicitement demandé par radio de lever le pied et de maintenir sa position derrière Lawson. Le rookie britannique a ignoré l’ordre et a dépassé son coéquipier, provoquant une vive réaction de ce dernier.
Lawson furieux : « La dernière fois que je respecte les consignes »
Frustré, Liam Lawson a lancé à son ingénieur de course : « C’est la dernière fois que je respecte les consignes », selon Crash.net. Le Néo-Zélandais, pourtant plus expérimenté, n’a pas caché son mécontentement. Un porte-parole de Racing Bulls a minimisé l’incident en évoquant « un simple malentendu » de la part de Lindblad.
Les commissaires de la FIA ont également enquêté sur un départ d’entraînement litigieux de Lawson, mais aucune pénalité n’a été infligée, a précisé F1.com. En parallèle, l’écurie a réalisé son troisième arrêt au stand le plus rapide de la saison (2,03 secondes), salué par le compte officiel de la F1 sur X.
Contexte en Autriche
Ce résultat confirme la montée en puissance de Racing Bulls, qui vise la 5e place au championnat. L’écurie italienne, basée à Faenza, s’appuie sur un duo jeune et prometteur, mais la gestion des consignes d’équipe reste un point sensible. Le rookie Arvid Lindblad, 18 ans seulement, dispute sa première saison complète en F1 après des débuts remarqués en Australie.
Prochaine étape : le Grand Prix de Grande-Bretagne à Silverstone, les 5 et 6 juillet prochains, où Racing Bulls tentera de confirmer sa dynamique.
Sources
