Italie : grèves coordonnées paralysent les transports du 22 au 24 juillet

L’Italie traverse une période de forte tension sociale dans les transports. Depuis le 20 juillet, plusieurs secteurs se mobilisent successivement, créant une cascade de perturbations pour les voyageurs. Ce 22 juillet à midi, c’est au tour du personnel de la compagnie maritime Grandi Navi Veloci (GNV) de débrayer pour 24 heures, avant qu’une grève ferroviaire nationale ne prenne le relais du 23 juillet à 21h00 au 24 juillet à 20h59.

Ferries GNV à l’arrêt jusqu’au 23 juillet

La grève de Grandi Navi Veloci, déclenchée ce 22 juillet à 12h00 et prévue jusqu’au 23 juillet à 11h59, bloque les liaisons maritimes vers la Sardaigne, la Sicile et le Maroc. Selon le ministère des Infrastructures et des Transports, ce mouvement social a été annoncé par les syndicats CSLE et ORSA, qui dénoncent des violations du droit du travail et des conditions de repos insuffisantes pour les marins.

GNV assure habituellement plusieurs rotations quotidiennes entre la péninsule et les îles méditerranéennes. Les passagers ayant réservé des traversées sur ce créneau reçoivent des notifications pour reporter ou annuler leurs billets. Les alternatives restent limitées en haute saison : les compagnies concurrentes affichent complet sur de nombreuses lignes, et les vols vers la Sardaigne ou la Sicile subissent une pression tarifaire accrue.

Relais ferroviaire du 23 juillet à 21h00 au 24 juillet à 20h59

À peine la grève maritime terminée, une mobilisation nationale des entreprises ferroviaires et de certains services de transports publics locaux débute le 23 juillet à 21h00 pour s’achever le 24 juillet à 20h59. Le ministère des Transports a publié un calendrier actualisé au 20 juillet précisant les plages horaires concernées.

Les trains à grande vitesse Frecciarossa et Italo, qui relient Milan, Florence, Rome et Naples, risquent des suppressions ou des retards importants. Les lignes régionales, déjà moins fréquentes en soirée, seront particulièrement touchées. Les métros de Rome, Milan et Naples appliquent également des réductions de service, avec des fermetures anticipées sur certaines lignes.

La réglementation italienne impose toutefois le maintien de plages horaires protégées entre 07h00 et 10h00, puis entre 18h00 et 21h00, durant lesquelles les services essentiels doivent être assurés. Selon l’autorité italienne de l’aviation civile (ENAC), ces créneaux garantis s’appliquent aussi aux vols intérieurs et aux correspondances internationales dans les principaux aéroports.

Une semaine d’agitation sociale coordonnée

Ces grèves maritimes et ferroviaires s’inscrivent dans une mobilisation plus large qui touche l’ensemble du système de transport italien entre le 20 et le 25 juillet 2026. Le 21 juillet, le personnel au sol dans les aéroports, dont Milan Malpensa et Naples, avait déjà débrayé, paralysant partiellement le trafic aérien pendant plusieurs heures.

Cette coordination entre secteurs reflète un mécontentement diffus sur les conditions de travail et les négociations salariales. Les syndicats italiens profitent du pic estival, période où la pression sur les opérateurs est maximale, pour peser dans les discussions avec les employeurs et les autorités publiques.

Impact sur les voyageurs français

L’Italie demeure l’une des destinations estivales privilégiées des Français. Les liaisons en ferry depuis Toulon, Nice ou Marseille vers la Corse, puis en correspondance vers la Sardaigne, sont prisées des touristes qui évitent l’avion. La grève de GNV perturbe ces itinéraires, contraignant certains voyageurs à renoncer ou à décaler leurs séjours.

Les trains de nuit Thello, qui relient Paris à Venise via Milan, ne sont pas directement concernés par la grève du 23-24 juillet car ils circulent sous pavillon français jusqu’à la frontière. En revanche, les correspondances italiennes vers Rome, Florence ou le sud du pays risquent d’être compromises pour les passagers arrivant en gare de Milan ou Venise.

Le ministère français des Affaires étrangères recommande aux ressortissants français de consulter régulièrement les sites des compagnies de transport et de prévoir des marges de sécurité dans leurs déplacements. Les consulats de France à Rome, Milan et Naples ont activé leurs cellules d’assistance pour répondre aux demandes d’information.

Contexte en Italie

L’Italie connaît une forte saisonnalité touristique : juillet et août concentrent près de 40 % des arrivées internationales de l’année, selon des données sectorielles et non l’Institut national de statistique (Istat). Les infrastructures de transport, déjà sollicitées, sont particulièrement vulnérables aux mouvements sociaux durant cette période.

Le pays a enregistré une série de grèves dans les transports depuis le début de l’année 2026. Le 9 juillet, une grève de 23 heures chez Italo NTV avait déjà affecté les trains à grande vitesse. Ces mobilisations répétées témoignent d’un climat social tendu dans un secteur où les négociations salariales stagnent face à l’inflation.

Le gouvernement italien, dirigé par Giorgia Meloni, appelle à la responsabilité des partenaires sociaux mais refuse d’intervenir directement dans les négociations. Le ministère des Infrastructures et des Transports se contente de publier les calendriers de grève et de rappeler les obligations de service minimum, laissant employeurs et syndicats trouver un terrain d’entente.

Prochaines étapes

La grève ferroviaire doit s’achever le 24 juillet à 20h59. Aucune nouvelle mobilisation n’est annoncée pour l’instant dans les transports italiens au-delà du 25 juillet, mais les syndicats n’excluent pas de nouvelles actions si les négociations n’aboutissent pas. Les voyageurs sont invités à vérifier l’état de leurs réservations jusqu’à la dernière minute et à contacter directement les compagnies pour obtenir des remboursements ou des reports.

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