Le Havre : cap sur le méthanol avec l’arrivée de porte-conteneurs propres

Le CMA CGM Monte Cristo a été mis en service le 29 janvier 2026 à Ningbo, en Chine. Long de 366 mètres, il peut transporter 15 000 équivalents vingt pieds (EVP) et dispose d’une propulsion dual-fuel capable de fonctionner au méthanol. Selon Mer et Marine, il est le 11e navire de la flotte CMA CGM adapté à ce carburant, sur 24 unités commandées. Il opère sur le service Phoenician Express (BEX2), qui relie l’Asie du Nord au Levant et à la mer Adriatique, avec des escales en ports européens incluant Le Havre.

Un carburant issu du CO₂ et de l’hydrogène

Le méthanol utilisé dans ces navires est produit à partir de dioxyde de carbone et d’hydrogène, selon HAROPA PORT, qui positionne Le Havre comme référence en carburants bas carbone. Cette technologie vise une réduction significative des émissions du secteur maritime, engagé dans une trajectoire net zéro d’ici 2050 pour CMA CGM.

La filière se structure aussi à terre. La société Qair a annoncé un investissement de 500 millions d’euros au port du Havre pour produire et stocker de l’hydrogène et du méthanol destinés au transport maritime, avec à la clé 150 emplois directs, dans le cadre du plan France 2030 à horizon 2026-2029, selon France Info.

Un précédent dès 2024

Ce n’est pas la première fois que Le Havre accueille ce type de navire. En avril 2024, l’Ane Maersk - premier d’une série de 18 porte-conteneurs de 16 000 EVP de l’armateur danois Maersk - avait déjà fait escale, marquant une étape précoce dans l’adoption du méthanol comme carburant alternatif, selon HAROPA PORT. Et dès 2021, l’armement français avait inauguré la transition avec le Jacques Saadé, premier porte-conteneurs géant au monde propulsé au GNL.

D’ici 2031, CMA CGM prévoit d’exploiter environ 200 porte-conteneurs dual-fuel GNL et méthanol, selon Le Marin. En parallèle, Le Havre accueillera à partir de 2026 dix nouveaux géants de 24 000 EVP au GNL, battant pavillon français, renforçant sa place de premier port conteneurs de France, indique HAROPA PORT.