L’usine chimique de Tavaux, dans le Jura, ajuste ses procédés de production pour répondre aux exigences environnementales européennes. Son propriétaire, Arkema, vise une réduction de 48,5 % de ses émissions de gaz à effet de serre d’ici 2030.
Le transport fluvial de marchandises repart à la hausse en 2026, après un léger repli l’an dernier. Le port de Decize, carrefour historique de la Nièvre, pourrait en bénéficier directement.
Le projet de hub logistique fluvial porté par Amme Fludis prend forme à Boulogne-Billancourt. L’idée : acheminer l’ensemble des colis livrés en ville par la Seine, via une barge depuis Gennevilliers. Mise en service annoncée en 2026.
Le port du Havre s’impose comme une escale clé de la décarbonation maritime. Depuis début 2026, des porte-conteneurs dual-fuel méthanol y font leur entrée, portés par CMA CGM et une filière locale en plein essor.
