Mercato F1 : Esteban Ocon menacé chez Haas, plusieurs pilotes sur les rangs pour 2027
Selon plusieurs sources concordantes, le baquet d'Esteban Ocon chez Haas est en sursis pour 2027. L'écurie américaine teste déjà des successeurs potentiels, dont Rafael Camara et Leonardo Fornaroli.
L'avenir d'Esteban Ocon en Formule 1 s'assombrit. Le pilote français, actuellement chez Haas, pourrait perdre son baquet dès 2027. L'écurie américaine explore activement plusieurs pistes pour le remplacer, dont le Brésilien Rafael Camara et le Japonais Yuki Tsunoda.
L’essentiel
- Fait 1 : Esteban Ocon ne devrait plus être sur la grille de Formule 1 en 2027, selon plusieurs sources.
- Fait 2 : Haas évalue trois pilotes comme successeurs potentiels : Rafael Camara, Leonardo Fornaroli et Yuki Tsunoda.
- Fait 3 : Fornaroli effectuera un test privé à Jerez les 17 et 18 juin 2025, confirmé par Haas.
Un avenir incertain pour Esteban Ocon
Le mercato 2027 de la Formule 1 s’annonce précoce, et Esteban Ocon en est l’un des premiers acteurs concernés. Selon plusieurs sources concordantes, le pilote français, actuellement chez Haas, voit son baquet fortement menacé pour la saison 2027. L’information, relayée notamment par F1actu, indique que l’écurie américaine aurait déjà entamé des discussions avec plusieurs pilotes pour prendre la place du Normand.
Ocon, âgé de 29 ans, traverse une période délicate. Après avoir quitté Alpine fin 2024, il s’était engagé avec Haas pour 2025. Mais les performances de l’écurie américaine, en retrait cette saison, et les tensions internes évoquées par certaines rumeurs pourraient précipiter son départ. Contacté, Ocon a démenti en juin 2025 tout clash avec son directeur Ayao Komatsu, qualifiant les récits d’« exagérés », comme le rapporte F1actu.
Les candidats à la succession
Plusieurs noms circulent pour remplacer Ocon chez Haas. En tête de liste, le Brésilien Rafael Camara, champion de Formule 3 en 2024 et récent vainqueur en Formule 2 à Barcelone, est perçu comme un sérieux prétendant. Leonardo Fornaroli, également issu des filières juniors, a vu son test privé à Jerez confirmé par Haas pour les 17 et 18 juin 2025, selon Motors-addict. Un signal fort quant à l’intérêt de l’écurie.
Yuki Tsunoda, pilote réserviste Red Bull, est également cité via le partenariat croissant entre Toyota et Haas. Les Japonais pourraient pousser leur protégé pour un retour sur la grille. Enfin, F1actu évoque Ryo Hirakawa et Jack Doohan comme alternatives, bien que ces informations reposent sur une seule source.
Les raisons du possible départ
Esteban Ocon avait justifié son départ d’Alpine par des problèmes techniques récurrents, non résolus malgré trois ans de plaintes, comme il l’a confié à Nextgen-Auto. « Il y avait des lacunes dans le développement que je ne pouvais plus accepter », avait-il déclaré. Ces mêmes difficultés pourraient avoir fragilisé sa réputation dans le paddock.
Le marché des pilotes pour 2027 s’annonce donc très ouvert. Le tweet du compte CL16_inside souligne que « le baquet d’Ocon chez Haas est devenu l’un des plus convoités », une analyse partagée par plusieurs observateurs.
Contexte dans l’Essonne
Si l’usine historique d’Alpine F1 Team est basée à Viry-Châtillon (Essonne), l’écurie Haas, elle, n’a pas d’implantation française. Mais ce mercato implique un pilote français de premier plan, Ocon, né à Évreux (Eure). La région Île-de-France, et plus largement la France du sport automobile, suit avec attention l’évolution de ce dossier. Alpine, de son côté, a confirmé Pierre Gasly jusqu’en 2028, mais cherche toujours un coéquipier pour 2026, avec Jack Doohan et Franco Colapinto en lice, selon L’Équipe. Le sort d’Ocon pourrait influencer ce casting.
Le mercato s’emballe
Les prochaines semaines seront décisives. Le test de Fornaroli à Jerez, les discussions avec Camara et les options Toyota pour Tsunoda dessinent une compétition serrée pour le baquet Haas. Ocon, lui, pourrait devoir chercher une porte de sortie dans une grille déjà très verrouillée. La suite du mercato s’annonce mouvementée.
Sources
