Mulhouse : 18 usagers de trottinettes choisissent le stage plutôt que l’amende

Troisième du genre à Mulhouse, l’opération « Alternative à la sanction » s’est tenue le 5 mai 2026 devant la gare centrale. Sur 34 usagers de trottinettes électriques contrôlés, 18 ont opté pour un stage de sensibilisation plutôt qu’une amende de 135 €.

Ce qui s’est passé devant la gare

Mardi 5 mai, en début de journée, les forces de l’ordre se sont positionnées devant la gare centrale de Mulhouse. Policiers nationaux, policiers municipaux et représentants de Mulhouse Alsace Agglomération (m2A) ont contrôlé les usagers de trottinettes électriques. Chaque contrevenant s’est vu proposer un choix : payer une amende de 135 € ou suivre un stage d’une vingtaine de minutes sur place.

Sur les 34 contrôles effectués, 18 usagers ont retenu la deuxième option, selon la préfecture du Haut-Rhin. Les règles rappelées lors du stage : âge minimal de 14 ans, vitesse limitée à 25 km/h, circulation seule et interdiction de rouler sur les trottoirs.

Un dispositif multi-partenarial

L’opération est le fruit d’une coordination entre plusieurs institutions. Aux côtés de la préfecture du Haut-Rhin, le Parquet de Mulhouse a validé le cadre juridique permettant de substituer le stage à la sanction pécuniaire. La Police nationale du Haut-Rhin et la Police municipale de Mulhouse ont assuré les contrôles terrain. Mulhouse Alsace Agglomération a contribué au volet sensibilisation, en lien avec sa politique de mobilité douce. Ce partenariat est cohérent avec les démarches de renforcement des contrôles routiers observées dans d’autres départements, comme en Ardèche où 100 agents ont été mobilisés sur 73 points de contrôle.

Contexte dans le Haut-Rhin

La multiplication de ces opérations n’est pas anodine. En septembre 2025, la préfecture du Haut-Rhin avait recensé 75 accidents corporels impliquant des mobilités douces, trottinettes électriques comprises, selon une source médiatique régionale. Le département, densément urbanisé autour de Mulhouse et Colmar, concentre une part significative des déplacements en engins de déplacement personnel motorisés (EDPM).

Mulhouse Alsace Agglomération déploie par ailleurs plus de 200 bornes de recharge pour véhicules électriques dans ses parkings, selon un document officiel de la ville de Mulhouse. Ce contexte d’essor des mobilités électriques alimente la demande de régulation. Les enjeux de sécurité routière liés aux nouveaux modes de déplacement font l’objet d’attention similaire ailleurs en France - comme en Guadeloupe, où 9 nouveaux radars ont été déployés pour freiner la mortalité routière.

Une troisième édition, pas la dernière

La ville de Mulhouse a confirmé sur ses réseaux qu’il s’agissait de la troisième opération « Alternative à la sanction » organisée pour les trottinettes électriques. La formule du stage sur place, courte et immédiate, semble retenir l’adhésion d’une majorité des contrevenants contrôlés : 18 sur 34, soit plus de la moitié. Aucune date pour une quatrième édition n’a été communiquée à ce stade.