Perpignan : réouverture finale des accès nord à la zone Auchan ce vendredi 5 juin

Ce vendredi, la fermeture prend fin

La mairie de Perpignan l’a confirmé sur X : ce vendredi 5 juin 2026, l’ensemble des voies d’accès nord à la zone commerciale Aushopping Porte d’Espagne rouvre à la circulation. Une semaine plus tôt, le 29 mai, le tunnel depuis la RD 900 (route d’Espagne) avait déjà été rendu aux automobilistes, première étape d’une réouverture progressive.

La fermeture avait duré quatre mois. Depuis mi-février, les riverains et clients de la zone devaient composer avec des itinéraires détournés, générant des bouchons réguliers sur ce secteur très fréquenté de la Porte d’Espagne.

Un effondrement à 6 mètres de profondeur à l’origine de tout

Le 3 février 2026, un glissement du talus Serrat d’en Vaquer provoque l’effondrement de la galerie souterraine Las Canals, à 6 mètres de profondeur. La mairie décide immédiatement la fermeture des voies nord. Les travaux démarrent le 16 février, selon France Bleu Roussillon et ici.fr.

Le chantier s’est révélé plus complexe que prévu. Initialement estimé à dix semaines, il a été prolongé - fin juin était évoquée avant que la réouverture n’intervienne finalement début juin. Le coût des travaux a triplé par rapport aux prévisions initiales, selon L’Indépendant.

Au 12 mai 2026, le point d’avancement publié par la mairie détaillait les travaux achevés : mise en place des cadres béton, remblai de la zone centrale, raccordement des cadres au tube béton existant. Restaient alors le démontage des protections provisoires, le remblaiement final et la reconstruction de la chaussée.

Des accès alternatifs maintenus pendant tout le chantier

La zone commerciale - environ 67 enseignes et restaurants - n’a jamais été totalement coupée. La mairie avait maintenu plusieurs itinéraires de substitution : accès sud par le rond-point Salvador Espriu (quartier Catalunya) pour Auchan ; commerces du Grand Chêne accessibles via le rond-point Albert Donnezan et l’avenue Charles Deperet. L’accès depuis la RD 900 route d’Espagne avait lui été rétabli dès fin février.

Trois passages piétons ont également été créés pendant les travaux : au rond-point Donnezan, sur la bretelle sud, et sur un plateau traversant près du tunnel nord. Ces aménagements sont permanents.

Pour les automobilistes habitués à fréquenter la zone nord d’Aushopping, la réouverture complète met fin à quatre mois de détours.

Contexte dans les Pyrénées-Orientales

L’Aushopping Porte d’Espagne est la plus grande zone commerciale de Perpignan et l’une des plus importantes d’Occitanie, avec plus de 5,2 millions de visiteurs par an, selon l’opérateur Nhood. Elle est implantée en bordure de la RD 900, axe structurant du sud de l’agglomération, à proximité immédiate de la frontière espagnole.

Le site du Serrat d’en Vaquer, dont le talus est à l’origine de l’incident, est classé pour son intérêt patrimonial et paléontologique : les strates datent de -5,3 à -1,6 millions d’années, selon la mairie. Un fort militaire du XIXe siècle y est également recensé. La galerie Las Canals s’inscrit dans ce substrat géologique particulier, ce qui explique la complexité technique du chantier.

Les Pyrénées-Orientales, département le plus méridional de France métropolitaine avec environ 490 000 habitants, concentre une part importante de son activité commerciale sur l’axe Porte d’Espagne, renforcée par la clientèle transfrontalière.

Ce qui reste à vérifier

La mairie n’a pas précisé à ce stade si des restrictions de tonnage ou de vitesse seraient maintenues après la réouverture complète. Le montant définitif des travaux n’a pas été communiqué officiellement.

Les trois passages piétons créés pendant le chantier seront conservés : leur livraison définitive n’a pas encore été datée publiquement.