Piastri vers la sortie chez McLaren ? Webber claque la porte aux rumeurs
Mark Webber qualifie les rumeurs de « fiction » et d'« absurdité »
Mark Webber qualifie d'« absurdes » les spéculations sur un départ d'Oscar Piastri. McLaren affirme n'avoir aucune intention de changer son duo avec Norris
Les enjeux
Ce qu'il faut comprendre
Red Bull dans la tourmente
Les difficultés de Red Bull en 2026 et les critiques de Verstappen sur la RB22 alimentent les hypothèses de départ du Néerlandais.
McLaren ferme la porte
Zak Brown affirme n'avoir aucune intention de changer son duo Norris-Piastri, malgré l'attrait d'un quadruple champion du monde.
Clause de sortie inaccessible
Verstappen devait finir dans le top deux avant la pause estivale pour activer sa clause. C'est désormais mathématiquement impossible.
L'essentiel
Ce qu'il faut retenir
- Mark Webber qualifie les rumeurs de départ de Piastri d'« absurdes » et de « fiction »
- Zak Brown affirme n'avoir « aucune intention » de changer son duo Norris-Piastri
- Verstappen ne peut plus activer sa clause de sortie liée au classement avant la pause estivale
- Gianpiero Lambiase, ingénieur de Verstappen, rejoint McLaren d'ici 2028
Mark Webber a les mots qui claquent. Quand on lui parle d’un possible départ d’Oscar Piastri pour faire de la place à Max Verstappen chez McLaren, le manager ne tergiverse pas: « absurde » - « fiction » - « non-sens ». Les rumeurs circulent depuis octobre 2025. Elles viennent de prendre une volée.
Pourtant, aucune source interne chez McLaren ne vient étayer l’hypothèse d’un écartement volontaire de Piastri. Les discussions exploratoires entre la direction de Verstappen et McLaren n’ont « mené nulle part ». Le discours officiel est unanime: Piastri reste. Mais les rumeurs persistent parce que les pièces du puzzle semblent s’emboîter ailleurs, du côté de Red Bull.
Un contrat blindé
Webber insiste: « Oscar est sous contrat avec McLaren jusqu’à nouvel ordre. Les rumeurs selon lesquelles il chercherait à partir sont absurdes ». Il ajoute qu’il y a eu « beaucoup de fiction écrite » sur son pilote et d’autres équipes.
Contrairement à Verstappen, le contrat de Piastri ne contient pas de clause de sortie liée au classement. Aucun seuil de performance ne lui ouvre une porte de sortie anticipée. Le lien juridique est solide, sans échappatoire.
L’Australien pointe à la sixième place du championnat avec 82 points. Il accuse 15 points de retard sur son coéquipier Lando Norris - mais devance Max Verstappen de 6 unités. Pas franchement le profil d’un pilote qu’on pousse vers la sortie.
Piastri lui-même a réagi. Il qualifie les spéculations de « bruit » et affirme se concentrer sur ses performances. « Je sais que je suis ici pour un moment, et je sais que l’équipe est contente de moi; je suis content de l’équipe, et la relation est bonne. Donc pour moi, c’est juste du bruit ». Il dit avoir reçu « de multiples assurances » de McLaren sur son statut.
Satisfaction affichée
Zak Brown coupe court. Il se dit « très satisfait » de son duo actuel Norris-Piastri et affirme n’avoir « aucune intention » de changer cette composition. Les deux sièges sont pris.
Brown a poussé le raisonnement jusqu’au bout: s’il avait une troisième voiture, il signerait Verstappen « sans hésiter ». La satisfaction affichée côtoie donc un aveu: le quadruple champion du monde reste un attrait irrésistible. Mais McLaren n’a que deux places. Et elles sont occupées.
Cette apparente contradiction résume la position de McLaren: le duo actuel fonctionne, les contrats sont signés, mais l’opportunité Verstappen reste théoriquement séduisante si les contraintes structurelles disparaissaient. Elles ne disparaissent pas.
Ce qui alimente la machine à rumeurs
Les spéculations ne sortent pas de nulle part. Red Bull traverse une saison 2026 difficile. Max Verstappen a ouvertement critiqué la monoplace RB22. Son contrat chez Red Bull court jusqu’en 2028 - mais il inclurait une clause de sortie liée à sa position au championnat: il devait finir dans le top deux avant la pause estivale pour rester. Il est désormais mathématiquement impossible pour lui de remplir cette condition.
Autre signal: Gianpiero Lambiase - l’ingénieur de course de longue date de Verstappen, rejoint McLaren d’ici 2028. Un transfert confirmé qui alimente les hypothèses.
Raymond Vermeulen temporise: le quadruple champion du monde a l’intention d’honorer son contrat avec Red Bull jusqu’en 2028. L’existence d’une clause de sortie n’implique pas son activation.
Ce que les précédents disent
Les contrats en Formule 1 ne sont pas des garanties absolues. Daniel Ricciardo en sait quelque chose: McLaren a résilié son contrat de manière anticipée. Un précédent qui montre que les accords peuvent être défaits.
Tous les acteurs tiennent la même ligne. Piastri veut rester. McLaren veut le garder. Webber martèle que son pilote est « très heureux » là où il est. Le trio est d’accord. Les rumeurs, elles, continuent de tourner.
Piastri a repris la piste. Les questions, elles, restent dans les paddocks.
