Région Sud : 26,6 M€ pour les transports des Alpes du Sud dans le budget 2026

Le vote s’est tenu vendredi 10 avril à Digne-les-Bains, lors de l’assemblée plénière de la Région Sud. Les conseillers régionaux ont adopté un budget 2026 équilibré fixé à 3,2 milliards d’euros. Renaud Muselier, président de la Région, a qualifié ce texte de « budget de responsabilité », selon le site officiel maregionsud.fr.

Jean-Pierre Colin, vice-président en charge des finances, a détaillé les arbitrages : 60 millions d’euros d’économies supplémentaires par rapport aux exercices précédents, dont une baisse de 5 millions d’euros sur les dépenses de fonctionnement, selon mesinfos.fr.

26,6 millions pour désenclaver les Alpes du Sud

C’est l’enveloppe qui concerne directement le département. Selon la Région, 26,6 millions d’euros sont alloués aux transports dans les Alpes du Sud - routes et trains confondus. L’objectif affiché : moderniser les infrastructures en vue des Jeux Olympiques d’hiver 2030.

Ces crédits s’inscrivent dans le Contrat de Plan État-Région 2021-2027, doté de 1,8 milliard d’euros au total, dont 532 millions fléchés vers les Alpes, selon regionsmagazine.com. La ligne Marseille-Briançon est particulièrement concernée : les chantiers ferroviaires doivent s’intensifier en 2028-2029 pour être opérationnels avant les JO, d’après ecomnews.fr.

La Région met également en avant les résultats de sa politique ferroviaire : une hausse de 50 % de la fréquentation TER depuis 2018 et 40 millions d’euros de recettes supplémentaires en trois ans, toujours selon maregionsud.fr.

Un budget transports global en baisse

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À l’échelle régionale, l’enveloppe transports 2026 s’élève à 1,065 milliard d’euros, en recul de 30,4 % par rapport à 2025, selon mobilites.newstank.fr. Les raisons de cette baisse n’ont pas été détaillées au-delà d’un « ajustement budgétaire ».

Destimed note par ailleurs que ce budget est « le dernier avant l’après Muselier », le président de Région n’ayant pas confirmé sa candidature aux prochaines élections régionales.

Prochaine étape : Les travaux ferroviaires sur la ligne Marseille-Briançon doivent s’accélérer à partir de 2028 en vue des Jeux d’hiver 2030. Aucune date de prochaine assemblée plénière n’a été précisée à ce stade.