Roissy : réunion anti-narcotrafic avec le procureur de Bobigny sur 17 tonnes saisies en 2025

Le 26 mai 2026, une réunion du Groupe d’évaluation aéroportuaire (GEA) s’est tenue à Roissy-Charles-de-Gaulle. Procureur de Bobigny, cheffe du PNACO et préfet délégué aux aéroports ont fait le point sur un bilan 2025 sans précédent : 17 tonnes de stupéfiants saisies.

Ce qui s’est passé le 26 mai

Le préfet de police de Paris a annoncé la tenue de ce GEA sur le compte X officiel @prefetpolice. La réunion a rassemblé trois acteurs clés de la lutte contre le narcotrafic aéroportuaire : Vanessa Perrée, cheffe du parquet national anti-criminalité organisée (PNACO), Éric Mathais, procureur de la République près le tribunal judiciaire de Bobigny, et Stéphane Daguin, préfet délégué pour la sécurité et la sûreté des plateformes aéroportuaires de Paris-CDG, du Bourget et d’Orly.

Le chiffre mis en avant : 17 tonnes de stupéfiants saisies en 2025. Le périmètre exact de ce total - aéroports parisiens seuls ou incluant d’autres points d’entrée - n’a pas été précisé dans la communication officielle.

Un bilan 2025 qui confirme l’explosion des saisies

Les médias nationaux avaient déjà documenté cette tendance en mars 2026. Selon une note de l’Office anti-stupéfiants (Ofast) consultée par l’AFP, les saisies dans les seuls aéroports de Roissy-CDG et Orly ont atteint 9 tonnes en 2025, contre environ 4,5 tonnes en 2024, soit un doublement en un an (Le Monde, Le Figaro).

La progression est particulièrement marquée sur le fret aérien : 1,3 tonne saisie en 2024, 4,5 tonnes en 2025, soit +254 % selon Le Figaro et CNews. Le cannabis représente environ 4,8 tonnes du total 2025 (+300 % vs 2024). La cocaïne, quant à elle, pèse environ 3 tonnes, soit 37 % des prises.

L’écart entre les 9 tonnes citées par l’Ofast pour Roissy-Orly et les 17 tonnes mentionnées par le préfet de police pourrait s’expliquer par un périmètre plus large (incluant d’autres points de saisie ou d’autres services), mais cette différence n’a pas été explicitée dans les communications disponibles.

Le rôle central du parquet de Bobigny

Le tribunal judiciaire de Bobigny est compétent pour toutes les affaires liées à Roissy-CDG, plateforme située en Seine-Saint-Denis. Éric Mathais, en poste depuis fin 2021, a fait de la lutte contre les importations de stupéfiants par voie aérienne l’une des priorités affichées du parquet. Sur son compte Instagram et sur X (@Procureur93), il documente régulièrement les interpellations et les présentations au parquet après garde à vue, souvent suivies de comparutions immédiates.

Ce positionnement s’inscrit dans une démarche plus large. Éric Mathais avait déjà participé à la table ronde sécurité du congrès AMF93, signe d’un engagement visible sur les questions d’ordre public en Seine-Saint-Denis.

La PNACO, un parquet récent aux prérogatives étendues

Vanessa Perrée dirige le parquet national anti-criminalité organisée (PNACO), une institution récente. Elle en est la première magistrate à occuper ce poste, après son audience de présentation en janvier 2026, selon Actu-Juridique. Le PNACO a vocation à coordonner les procédures les plus complexes en matière de criminalité organisée, dont le narcotrafic international transitant par les grandes plateformes aéroportuaires.

Stéphane Daguin, de son côté, a été nommé préfet délégué par décret du 26 juin 2024 (Journal officiel, Legifrance). Il supervise la sécurité et la sûreté des plateformes de Paris-CDG, du Bourget et d’Orly.

Contexte dans le département (Seine-Saint-Denis)

Roissy-Charles-de-Gaulle, premier aéroport européen par le trafic de fret, est situé en partie sur le territoire de la Seine-Saint-Denis. Le TJ de Bobigny, chef-lieu du département (93), en assure la compétence judiciaire. Cette situation géographique fait du 93 un département en première ligne sur les flux illicites aéroportuaires.

La Seine-Saint-Denis concentre plusieurs enjeux de sécurité publique. Des faits de violence par armes à feu ont récemment été recensés à Saint-Denis, territoire voisin de Bobigny. La coordination entre parquet local, PNACO et préfecture illustre la volonté des autorités de traiter le narcotrafic à plusieurs niveaux, du porteur individuel intercepté en zone d’embarquement aux réseaux structurés utilisant le fret commercial.

La nomination de Georges-François Leclerc comme préfet de région Île-de-France renforce par ailleurs l’échelon régional de pilotage des questions de sécurité, dont le narcotrafic aéroportuaire constitue un volet significatif.

Prochaine étape

Le GEA est un dispositif de coordination régulier : aucune date de prochaine réunion n’a été rendue publique à ce stade. Les autorités n’ont pas communiqué sur d’éventuelles mesures opérationnelles décidées lors de la séance du 26 mai.