Saint-Brieuc : 33,79 M€ pour les transports dans le budget 2026
L'agglomération misе sur les bus électriques et la mobilité douce pour accélérer sa transition énergétique.
Saint-Brieuc Armor Agglomération consacre 33,79 M€ aux transports dans son budget primitif 2026. Bus électriques, billettique renouvelée, voie verte : les élus confirment l'orientation tracée depuis 2021.
Le budget primitif 2026 de Saint-Brieuc Armor Agglomération réserve une part significative aux déplacements. Selon le rapport de présentation officiel, l’enveloppe transports atteint 33,79 M€, dont 10,05 M€ en investissement et 23,74 M€ en fonctionnement.
Des bus électriques au cœur des investissements
Parmi les postes d’investissement, 1,83 M€ sont fléchés vers l’achat de nouveaux bus électriques. Le dépôt sera également adapté pour accueillir des véhicules au Gaz Naturel pour Véhicules (GNV). Le renouvellement du système de billettique du réseau TUB mobilise quant à lui 1,56 M€.
Les dépenses d’exploitation du réseau s’élèvent à 22,10 M€, en hausse de 578,5 K€ par rapport au budget primitif 2025, selon le même document. Une progression qui reflète la montée en charge du réseau après l’inauguration, en septembre 2025, de la ligne TEO - bus à haut niveau de service dont le coût total de réalisation a atteint 61,5 M€ après plus de dix ans de travaux, selon la ville de Saint-Brieuc.
Hentig Glas : la voie verte continue
Le Plan de Déplacement Urbain (PDU) bénéficie de 663,5 K€ en 2026. Ce budget inclut la poursuite du projet Hentig Glas, voie verte de 7,4 km reliant la gare SNCF au Port du Légué. Sa phase 3 a été inaugurée le 30 septembre 2025. Les études pour une phase 4 doivent se poursuivre cette année.
Ces choix budgétaires s’inscrivent dans le projet de territoire voté le 8 juillet 2021, qui place les transports en commun et les modes doux au premier rang des priorités de l’agglomération face à la voiture individuelle.
Une transition amorcée depuis 2020
La transition énergétique de la flotte briochine n’est pas nouvelle. D’après Wikipedia, les premiers bus hybrides - trois Mercedes-Benz Citaro mild-hybrid - ont été acquis en 2020, après un essai d’un Irisbus Citelis hybride en 2018. Le budget 2026 franchit une nouvelle étape avec le passage au tout électrique.
À l’échelle nationale, les investissements publics dans les transports en commun ont progressé de 75 % entre les périodes 2012-2016 et 2018-2021, passant de 80 à 140 M€ annuels selon un rapport de l’IGF publié en 2022. Saint-Brieuc s’inscrit dans cette dynamique.
Prochaine étape : le vote définitif du budget au conseil de l’agglomération, et le lancement des études pour la phase 4 de Hentig Glas.
Sources
