Tout le mois de mai 2026, l’opération Mai à Vélo est lancée en Savoie. La préfecture encourage habitants et familles à (re)prendre le vélo, avec des événements listés sur maiavelo.fr et un challenge national de kilomètres parcourus.
Ce dimanche 3 mai 2026, le Département du Nord propose des animations gratuites dans ses équipements culturels, en lien avec l’opération Mai à vélo. L’événement s’inscrit dans un challenge national qui dure tout le mois de mai et passe par la plateforme Geovelo.
La gare de Mouchard, dans le Jura, cumule les chantiers. Le sous-préfet de Dole s’est rendu sur place le 27 avril 2026 pour constater l’avancement des travaux de modernisation des voies et l’installation d’une ombrière solaire. Un site devenu référence nationale en matière d’autoconsommation électrique.
Cent cinquante cyclistes ont pris le départ de Bernay le 30 avril 2026 pour un rallye de 80 km à travers les collines de l’Eure. L’événement s’inscrit dans une dynamique locale de promotion du vélo comme alternative environnementale.
Le Grand Port Maritime de Bordeaux et la Métropole réinvestissent massivement la voie d’eau. Libourne, escale historique sur la Dordogne, se retrouve au cœur d’un projet à 87 millions d’euros pour réduire la dépendance à la route.
Le budget primitif 2026 de la Ville de Bordeaux, adopté en décembre 2025, alloue 16,5 M€ à Bordeaux Métropole pour financer les infrastructures de transport. Une enveloppe qui s’inscrit dans un contexte financier tendu, entre baisse des dotations étatiques et hausse des charges.
À Tingyapéo, village rural de Chiconi, un réseau de covoiturage structuré se met en place. Il s’inscrit dans le Plan Global de Transports et Déplacements adopté en 2021, qui vise à réduire la part du véhicule individuel à Mayotte, aujourd’hui à 70 % des déplacements.
Le Conseil départemental des Hautes-Pyrénées intègre la transition écologique des transports dans son budget 2026. À Lannemezan et dans la plaine, les subventions pour vélos électriques constituent un levier concret. Tour d’horizon des dispositifs en vigueur.
À Bain-de-Bretagne, les habitants sont invités à donner leur avis sur l’amélioration du réseau cyclable. La démarche s’inscrit dans le Plan des mobilités actives adopté en mars 2026 par la communauté de communes Bretagne Porte de Loire. La commune accuse un retard mesuré sur ses voisines bretonnes.
Lancé en avril 2025, le projet de covoiturage communautaire de la CCHB entre dans sa phase décisive. Objectif : réduire les émissions de CO2 et rompre l’isolement des habitants des vallées rurales. Les usagers apprécient les économies réalisées et les liens créés.
