Le préfet des Hauts-de-Seine, Alexandre Brugère, a visité Nanterre le 17 avril 2026. L’objectif : évaluer l’état des infrastructures de transport dans ce secteur stratégique de la métropole. Plusieurs projets structurants sont en cours, du prolongement du tram T1 au Grand Paris Express.
La ville de Haute-Marne veut étendre ses pistes cyclables et réduire la dépendance à l’automobile. Le projet s’appuie sur plusieurs années d’investissements progressifs dans les mobilités actives. Les détails du programme restent à préciser.
STTI, spécialiste du transport basée à Rosières-près-Troyes, va construire une nouvelle plateforme logistique de 9 000 m² sur le Parc Logistique de l’Aube. Le projet, annoncé en février 2026, cible le marché de la livraison encombrante. Il s’inscrit dans une dynamique d’expansion soutenue du site départemental.
À Saint-Tropez, les personnes âgées disposent de deux dispositifs complémentaires pour rejoindre les marchés locaux sans voiture. Un service structuré, dans une ville où 43 % des habitants avaient plus de 60 ans en 2018.
La Communauté de Communes Portes de la Creuse en Marche lance un dispositif de covoiturage couvrant Bonnat et 21 communes voisines. Objectif : faire baisser les coûts de transport dans un département où 94 % des habitants roulent seuls chaque jour.
Le 18 avril, environ 70 véhicules ont paralysé partiellement les axes entre Ussac, Malemort et Brive-la-Gaillarde. Organisée par la Coordination Rurale de Corrèze, l’opération escargot ciblait le prix du gazole, grimpé à 2,60 € le litre. Une suite est prévue dès le 21 avril devant la sous-préfecture.
