Le sommet du G7 se tient à Évian-les-Bains du 15 au 17 juin 2026. Les restrictions de circulation imposées dès le 11 juin affectent transports scolaires, liaisons ferroviaires et navigation lacustre. La préfecture de Haute-Savoie a publié le détail des adaptations.
La Police nationale de la Haute-Vienne a mené mardi 19 mai 2026, en fin d’après-midi, une opération de contrôle des transports scolaires à Couzeix. Sur 18 tests d’alcoolémie réalisés, un chauffeur de bus s’est révélé positif. Son permis a été retiré sur-le-champ.
Du 18 au 22 mai 2026, la Semaine nationale de la sécurité routière au travail a mobilisé les services de l’État dans l’Ain. Lunettes d’alcoolémie, éthylotest, désincarcération par les pompiers : les ateliers ont ciblé les conducteurs de transports scolaires et les salariés du Parc Industriel de la Plaine de l’Ain.
Une rave-party non déclarée a réuni jusqu’à 20 000 personnes sur le polygone militaire de la DGA-TT près de Cornusse, à 30 km de Bourges, à partir du 1er mai 2026. Le lundi 4 mai, huit lignes de bus scolaires ont été supprimées pour des raisons de sécurité, privant des centaines d’élèves ruraux de transport vers leurs établissements.
À Mortain-Bocage, un débat public organisé le 12 avril 2026 a mis sur la table la question des transports scolaires et de l’accès à l’éducation en milieu rural. Le contexte est tendu : dans la Manche, 56 suppressions de classes étaient prévues pour la rentrée prochaine.
À Quetigny, la FCPE pousse pour étendre la gratuité des transports scolaires. Avec l’essence dépassant 2 euros le litre en mars 2026, les inégalités d’accès à l’école se creusent dans les zones périurbaines de Côte-d’Or.
Le tarif des transports scolaires va bondir de 90% à la rentrée de septembre 2026 pour de nombreuses familles rurales de Vendée. Parallèlement, 47 classes sont menacées de fermeture dans le département. Les mobilisations se multiplient.
