Tarascon-sur-Ariège : 21 millions pour lancer la déviation de la RN20

Un tunnel de 1 400 mètres sous la montagne de Quié pour désenclaver la vallée et fluidifier le trafic vers l'Andorre.

Tarascon-sur-Ariège : 21 millions pour lancer la déviation de la RN20
Illustration Lucas Fabre / info.fr

La modernisation de la RN20 à Tarascon-sur-Ariège entre dans une nouvelle phase. Avec 23 millions d'euros engagés via le contrat de plan État-Région, le projet de déviation longtemps attendu se concrétise. Mise en service visée en 2030.

C’est un chantier qui se fait attendre depuis plus de cinquante ans. Le projet de déviation de la RN20 à Tarascon-sur-Ariège, inscrit dans les cartons depuis 1970, franchit une étape décisive en 2026. Plus de 23 millions d’euros sont mobilisés via l’avenant mobilités du contrat de plan État-Région (CPER), signé le 4 avril 2025, selon la DREAL Occitanie.

Un tunnel sous la montagne de Quié

Le projet prévoit une route bidirectionnelle de 2,2 kilomètres, dont un tunnel de plus de 1 400 mètres percé sous la montagne de Quié. L’objectif : contourner la traversée urbaine de la commune, aujourd’hui saturée par le trafic de transit vers l’Andorre et l’Espagne, selon le Conseil départemental de l’Ariège.

Le coût total de l’opération est estimé à 194 millions d’euros. Le financement est réparti entre l’État (60 %), la Région Occitanie (20 %) et le Département de l’Ariège (20 %), conformément au protocole d’itinéraire signé le 22 mars 2017 entre ces trois partenaires, amendé en 2022, comme l’a rapporté France 3 Occitanie.

Des feux verts administratifs acquis

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La déclaration d’utilité publique remonte au 26 décembre 2000, prorogée en 2010. L’autorisation environnementale a, elle, été délivrée par le préfet de l’Ariège le 18 juin 2025, franchissant ainsi l’un des derniers obstacles réglementaires, selon la DREAL Occitanie.

En attendant le grand chantier, 2 millions d’euros avaient déjà été alloués en 2022 pour des aménagements provisoires de la traversée urbaine de Tarascon, selon ICI.fr. Des mesures d’attente destinées à améliorer la sécurité avant la mise en service de la déviation.

La Gazette Ariégeoise a qualifié l’autorisation environnementale de 2025 de « nouveau feu vert » pour un projet qui a connu plusieurs alertes, notamment un avis du Conseil d’orientation des infrastructures qui avait provoqué l’inquiétude des élus locaux, selon France 3 Occitanie.

Prochaine étape : les travaux principaux doivent démarrer après 2026, avec une mise en service visée aux alentours de 2030, selon ICI.fr.

Sources

Lucas Fabre

Lucas Fabre

Correspondant à Foix, traite l'élevage ovin, les tensions sur la présence de l'ours, les routes de montagne et la fermeture de maternités. Diplômé de l'IJBA Bordeaux, il a grandi dans le Couserans et connaît les réseaux locaux. Principe journalistique : rencontrer bergers, élus, écologistes, confronter les versions, publier quand le tableau est complet.

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