TPM : 2,5 milliards pour transformer les mobilités d’ici 2035

Le Conseil métropolitain a arrêté son Plan de Mobilité durable, avec un budget massif orienté vers les transports en commun électriques.

TPM : 2,5 milliards pour transformer les mobilités d'ici 2035
Illustration Laure Ferrero / info.fr

La Métropole Toulon Provence Méditerranée a officialisé son Plan de Mobilité 2025-2035 en décembre dernier. Doté de 2,5 milliards d'euros, il mise sur l'électrification des bus et un bus à haut niveau de service pour réduire la place de la voiture. Des voix associatives restent sceptiques sur les ambitions affichées.

Le Conseil métropolitain de TPM a arrêté le 18 décembre 2025 son projet de Plan de Mobilité (PDM) pour la décennie 2025-2035. L’enveloppe totale atteint 2,5 milliards d’euros, dont les trois quarts fléchés vers les transports en commun, selon la métropole.

Des objectifs chiffrés pour 2035

D’ici dix ans, TPM vise à porter la part modale des transports collectifs de 7 % à 12 % des déplacements, et celle du vélo de 2,5 % à 8 %. La part de la voiture et des deux-roues motorisés devrait reculer de 56 % à 45 %. Le plan fixe également une réduction de 25 % des émissions de gaz à effet de serre liées aux mobilités, toujours selon les données officielles de la métropole.

Pour y parvenir, le réseau Mistral sera renouvelé avec des bus hybrides, au gaz naturel (GNV) et électriques. 128 bornes doubles de recharge pour véhicules électriques sont prévues. Le projet phare reste le Bus à Haut Niveau de Service (BHNS), financé à hauteur de 395 millions d’euros - dont 40 millions de l’État et 10 millions de la Région Sud - avec une mise en service progressive jusqu’en 2038.

Un bilan mitigé sur le précédent plan

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Le PDM succède au Plan de Déplacements Urbains 2015-2025, adopté en décembre 2016. Son évaluation finale indique que 76,5 % des 46 actions ont été finalisées ou partiellement réalisées. Les chiffres de parts modales témoignent d’une progression lente : les transports en commun sont passés de 5,9 % en 2008 à 7 % en 2022, loin des 10 % visés par le PDU. La voiture est passée de 59 % à 52,3 % sur la même période.

L’association Toulon Var Déplacements juge les objectifs du nouveau plan insuffisants. Elle pointe notamment le maintien à 7 % de la part modale des transports en commun, qui n’a pas atteint la cible précédente, et préconise des mesures plus ambitieuses en faveur des transports doux, selon Nice-Matin.

Prochaine étape : l’enquête publique

Avant toute approbation définitive, une enquête publique est prévue en 2026, conformément à la procédure réglementaire. Les 39 mesures opérationnelles du PDM seront ensuite déployées progressivement. La métropole n’a pas encore précisé le calendrier exact de cette enquête.

Sources

Laure Ferrero

Laure Ferrero

Installée à Toulon, elle couvre la Marine nationale, les tensions sur le port militaire, le tourisme et les débats sur l'urbanisme côtier. Diplômée de Sciences Po Aix, elle a commencé en presse écrite. Ligne de travail : interroger les militaires, les élus, les associations de riverains, vérifier les budgets de la Marine avant de publier.

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