Varennes-Vauzelles tisse son réseau cyclable entre ville et campagne

La commune de Varennes-Vauzelles, dans la Nièvre, avance sur son réseau de pistes cyclables. Le projet phare : une continuité cyclable entre Varennes-Vauzelles et Nevers, par la rue des Grands Jardins, comprenant 750 mètres de voie verte et 220 mètres de bandes cyclables le long de la RD 267. Le tout s’inscrit dans un schéma directeur plus large, avec une liaison de 15 km dont 1,7 km sur le réseau d’agglomération du pont de Loire à la gare, selon le schéma des véloroutes de la Nièvre.

Un financement acté depuis 2021

L’avenant à la convention de co-maîtrise d’ouvrage entre Nevers Agglomération, la Ville de Varennes-Vauzelles et la Ville de Nevers a été signé en décembre 2021. Les ressources propres du projet sont estimées à 1 350 000 euros (FCTVA, taxe d’aménagement), selon les comptes rendus du conseil municipal de Nevers. Le projet figure également parmi les lauréats des appels à projets France Mobilités.

Pour faciliter l’usage quotidien du vélo, la Région Bourgogne-Franche-Comté a équipé en 2023 la gare de Varennes-Vauzelles d’un abri vélo sécurisé Mobigo de huit places, favorisant la combinaison vélo-transports en commun, selon le contrat opérationnel de mobilité du Val Ligérien.

Un territoire déjà familier de la pratique cyclable

La commune dispose d’une base existante : trois circuits VTT balisés, un jaune de 14 km, un bleu de 8,5 km au bois de la Brosse et un rouge de 7,5 km à la Motte Châtaignier, selon le site de la ville. Ces itinéraires de loisir servent de socle au développement d’un réseau plus urbain.

À l’échelle du département, la Nièvre gère 200 km de véloroutes. En 2023, 148 km ont été rénovés, représentant 3,4 % du réseau, d’après le rapport d’activité du Département. Un projet de voie verte Via Morvan, 89 km pour 12 millions d’euros hors taxes, est également en réflexion selon un dossier de presse publié début 2026.

Le cadre régional pousse dans le même sens. Le Plan Vélo et Marche 2023-2027 vise à tripler la part modale du vélo, de 3 % à 9 %, dans les déplacements quotidiens, avec le soutien de la Région Bourgogne-Franche-Comté.

Les municipales 2026 ont accéléré le débat

La campagne des élections municipales 2026 à Varennes-Vauzelles a mis la mobilité douce en avant. Selon Le Journal du Centre, les candidats ont proposé d’étendre les pistes cyclables et de créer un éco-quartier, dans un Plan de Transition Écologique Participatif articulé autour de cinq axes dont la mobilité durable. Le site de la ville confirme que des abris vélos sont déjà disponibles sur le territoire de l’agglomération.

Prochaine étape : la poursuite des aménagements est prévue via le schéma départemental des véloroutes, avec une évaluation attendue en 2026.