Vineuil : une passerelle de 17 millions d’euros pour relier la Loire à vélo
Le Département de Loir-et-Cher construit un ouvrage cyclable et piéton entre Vineuil et La Chaussée-Saint-Victor, pour une ouverture au printemps 2027.
Les travaux ont démarré en avril 2025. La nouvelle passerelle sur la Loire, conçue pour les piétons, cyclistes et cavaliers, coûtera 17,48 millions d'euros. Livraison prévue au printemps 2027.
Entre Vineuil et La Chaussée-Saint-Victor, un chantier prend forme sur la Loire. Le Département de Loir-et-Cher construit une passerelle dédiée aux mobilités douces - piétons, cyclistes, cavaliers - connectée à l’itinéraire Loire à Vélo. Les travaux ont officiellement débuté le 14 avril 2025.
17,48 millions d’euros, quatre financeurs
Le coût total du projet s’élève à 17,48 millions d’euros, selon le Département de Loir-et-Cher. Le financement est réparti entre quatre partenaires : le Département (31 %), la Région Centre-Val de Loire (28 %), l’État (27 %) et la communauté d’agglomération Agglopolys (14 %). La maîtrise d’œuvre est confiée à l’architecte-ingénieur Marc Mimram.
Le projet s’appuie sur les piles en béton de l’ancien barrage sur la Loire, réparées et adaptées pour supporter la nouvelle structure. La charpente métallique sera assemblée en quinze tronçons, puis lancée en cinq phases. L’élargissement de la passe à bateaux, qui passera de 7 à 15 mètres, figure aussi au programme.
Le Département décrit l’ouvrage comme « utile, beau et respectueux de son environnement », ajoutant qu’il « deviendra à coup sûr un nouveau repère pour les Loir-et-Chériens et pour tous les amoureux de la Loire ».
Un territoire logistique actif
Vineuil s’inscrit dans un secteur économique en mouvement. En 2024, 67 624 m² de locaux d’activité et d’entrepôts ont été loués, vendus ou construits dans le Loir-et-Cher, selon La Nouvelle République. Deux entreprises de logistique sont implantées à Vineuil : Daudin Services, spécialisée dans le transport, le stockage et l’expédition, et T.S.P. Logistique, présente depuis 2019. Aucune annonce d’agrandissement spécifique n’a été communiquée à ce stade pour 2026.
La passerelle, elle, devrait faciliter les déplacements entre les deux rives pour les habitants et les usagers de la Loire à Vélo, axe touristique majeur du Val de Loire.
Prochaine étape : construction d’une estacade provisoire, rehausse des piles, puis assemblage et lançage de la charpente. Ouverture attendue au printemps 2027.
Sources
