Ballon d’Alsace : un radar de chantier installé sur la RD465 pour freiner les excès de vitesse

Un dispositif déployé en urgence

Le radar de chantier est entré en service le jeudi 4 juin 2026 sur la montée du Ballon d’Alsace, selon Le Trois. Il est déplaçable sur trois emplacements entre Sermamagny et le sommet, et flashe dans les deux sens. Le premier point de déploiement retenu est la Roche du Cerf.

La préfecture du Territoire de Belfort a formalisé l’annonce le lendemain, vendredi 5 juin, en précisant l’ensemble du dispositif. L’Est Républicain et France Bleu ont couvert la conférence de presse.

67 excès de vitesse en quelques semaines

Depuis le printemps 2026 et jusqu’au 30 mai, la gendarmerie a mené 68 opérations de contrôle sur la RD465. Résultat : 67 excès de vitesse constatés dépassant les 20 km/h autorisés, dont 35 qualifiés de « grands excès » au-delà de 40 km/h. Trente-six permis ont été retenus, 18 véhicules immobilisés - dont 13 motos.

Ces chiffres, issus du communiqué de presse de la préfecture, ont motivé le déploiement accéléré du radar. La route du Ballon d’Alsace est fréquentée chaque week-end de printemps et d’été par des centaines de motards et automobilistes, attirés par son profil sinueux.

À Belfort, ce type de mobilisation sécuritaire n’est pas isolé : la ville concentre en ce moment plusieurs sujets de tension locale, entre mobilisations citoyennes et décisions préfectorales.

Les riverains de Lepuix espèrent du calme

À Lepuix, village traversé par la RD465, les habitants signalent depuis plusieurs saisons des nuisances sonores liées aux vrombissements de motos et de voitures en excès de vitesse. France Bleu a recueilli leurs témoignages : ils attendent du radar qu’il dissuade les conducteurs les plus véloces.

Le radar a néanmoins été vandalisé (taggué) peu après son installation, selon France Bleu et L’Est Républicain. Un panneau signalant des « contrôles radars fréquents » a été posé à la sortie de Malvaux pour compenser.

Véhicules banalisés, « Relais Calmos » et panneaux départementaux

Le radar de chantier n’est qu’un volet du dispositif. La préfecture déploie aussi des véhicules banalisés, baptisés « Dexter », chargés de repérer les infractions sans signalement préalable. Des messages de prévention sont affichés sur les panneaux du Conseil départemental le long de l’axe.

Quatre « Relais Calmos » sont programmés pour la saison : le 8 mai (déjà tenu), le 28 juin, le 26 juillet et le 23 août 2026. Ces points d’arrêt pour motards, soutenus par l’État via le Plan départemental d’actions de sécurité routière (PDASR), visent à inciter à une pause et à diffuser des messages de prudence.

Le directeur de cabinet du préfet, Maxime Gutzwiller, a résumé la position de la préfecture dans Le Trois : « On veut sauver des vies ; on ne se cache pas pour faire les contrôles. Mais on n’attend pas qu’il y ait des morts pour faire quelque chose. »

Pas de fermeture aux motards, contrairement à d’autres routes

La question d’une interdiction aux deux-roues motorisés certains week-ends avait été envisagée - sur le modèle de la route des Crêtes en Alsace. La préfecture a finalement écarté cette option, selon Le Trois et L’Est Républicain, au profit d’une « solution plus équilibrée ».

Sur l’A36, axe voisin, les accidents impliquant des poids lourds font également l’objet d’une attention judiciaire récente : un routier a été condamné à Écot pour la mort d’un piéton.

Contexte dans le Territoire de Belfort

Le bilan départemental de sécurité routière au 30 mai 2026 marque une amélioration notable : 20 accidents corporels et 2 tués, contre 32 accidents et 5 tués à la même période en 2025, selon le communiqué officiel de la préfecture. Les blessés passent de 37 à 32.

Cette tendance favorable masque toutefois une hausse des excès de vitesse constatés à l’échelle du département. La RD465 cristallise cette contradiction : moins de drames, mais des comportements à risque qui restent fréquents sur un axe où les virages et les dénivelés amplifient les conséquences d’une vitesse excessive.

Le Territoire de Belfort (90), avec ses 142 000 habitants environ, est le plus petit département métropolitain. La route du Ballon d’Alsace est l’un de ses axes touristiques majeurs, reliant les piémonts vosgiens au massif. Sa fréquentation estivale en fait un point de vigilance récurrent pour les forces de l’ordre.

Le prochain « Relais Calmos » est prévu le 28 juin 2026 sur la RD465. Les contrôles radar et en véhicules banalisés se poursuivent en parallèle sans calendrier de fin annoncé.