Bapaume : le préfet fait le point sur trois projets structurants avec le maire Cottel

Le préfet du Pas-de-Calais s’est rendu à Bapaume le 19 mai 2026 pour rencontrer le maire Jean-Jacques Cottel et l’équipe municipale. Trois projets structurants portés dans le cadre du label « Petites villes de demain » ont été passés en revue : aménagement de la friche gare, maison de santé pluridisciplinaire et voie partagée cyclistes-piétons.

Une commune de 3 700 habitants sous label national depuis 2021

Bapaume compte 3 718 habitants selon l’INSEE (recensement 2022), sur un territoire de 5,8 km². La population est en légère baisse, à un rythme de -1,1 % par an depuis 2016. La commune a intégré le programme national « Petites villes de demain » dès 2021 via une convention tripartite État-Ville-Intercommunalité, complétée par une convention cadre adoptée en novembre 2022 par la Communauté de communes du Sud-Artois.

Jean-Jacques Cottel, né en 1953 à Bapaume, est maire depuis 2014 et préside simultanément la CC Sud-Artois. Il est également conseiller départemental du canton de Bapaume. Lors de la visite du 19 mai, le préfet a réaffirmé, selon son compte officiel sur X, la mobilisation de l’État aux côtés de la commune pour ces projets d’attractivité et de cadre de vie. Pour des déplacements similaires dans d’autres départements, le préfet de l’Eure-et-Loir a récemment aussi multiplié les échanges de terrain.

La friche gare : un écoquartier en projet

Le site de l’ancienne gare est le premier des trois projets présentés. Selon le cabinet d’architectes Handouche & Bréard, qui a conduit l’étude urbaine, l’objectif est d’y créer un écoquartier mixte : logements, voie verte aménagée sur le tracé de l’ancienne voie ferrée, et stationnements mutualisés.

Le dossier a franchi une étape financière en 2023 : une subvention du Fonds vert (enveloppe nationale de 38,5 M€) a été attribuée au projet, porté par Flandre Opale Habitat, selon les lauréats publiés par la préfecture de région. Le montant exact de la subvention allouée à Bapaume dans ce cadre n’a pas été précisé dans les documents consultés.

La maison de santé : une nouvelle structure en préparation

La maison de santé pluridisciplinaire - connue sous le nom de Sud Artois réseau santé - est au cœur des préoccupations locales depuis plusieurs années. En octobre 2024, la Communauté de communes du Sud-Artois a racheté les murs de la structure existante, selon La Voix du Nord. L’objectif affiché est d’assurer la pérennité du dispositif en attendant la construction d’un bâtiment neuf.

En 2025, la structure a obtenu la labellisation France Santé. Des demandes de subventions ont été déposées auprès de l’État via les enveloppes DETR (dotation d’équipement des territoires ruraux) et DSIL (dotation de soutien à l’investissement local), selon une délibération de décembre 2024 de la CC Sud-Artois. Le calendrier de construction d’une nouvelle structure n’a pas encore été arrêté publiquement.

La voie cyclable : 850 000 € pour relier Bapaume à Achiet-le-Grand

Troisième projet au programme : une voie partagée entre cyclistes et piétons reliant Bapaume à Achiet-le-Grand. Il s’agit d’un projet intercommunal porté par la CC Sud-Artois. Le coût global a été estimé à environ 850 000 € lors d’une décision prise en 2023, d’après La Voix du Nord. Une concertation préalable avec le public a été conduite en 2025, selon une délibération consultée sur le site de l’interco.

Le projet avait initialement été espéré pour 2024. Aucun nouveau calendrier précis n’a été communiqué publiquement à ce stade. Des initiatives similaires de mobilité douce sont en cours dans d’autres communes de la région : la préfecture du Pas-de-Calais accompagne aussi des actions de sécurisation des usages de la route à Marck.

Contexte dans le Pas-de-Calais

Le Pas-de-Calais compte plusieurs communes labellisées « Petites villes de demain », programme national piloté par l’Agence nationale de la cohésion des territoires (ANCT). Bapaume, chef-lieu de canton situé à une cinquantaine de kilomètres d’Arras, concentre les services de proximité pour un bassin de vie plus large que sa seule population communale. La baisse démographique (-1,1 %/an depuis 2016 selon l’INSEE) constitue l’un des moteurs du programme : il s’agit de maintenir l’attractivité résidentielle et les services de santé face au risque de désertification.

Les visites préfectorales directement chez les maires de communes labellisées PVD restent relativement rares dans le département. Celle du 19 mai signale, selon le préfet sur X, un suivi actif des engagements de l’État dans le cadre du programme. Ce type de déplacement de terrain des préfets se multiplie ces derniers mois dans plusieurs départements.

Prochaines étapes

Les trois dossiers sont à des stades d’avancement différents. La maison de santé attend une réponse aux demandes de subventions DETR/DSIL déposées pour l’exercice 2025. La voie cyclable doit franchir les étapes de financement après la concertation publique de 2025. Le projet de friche gare reste en phase d’étude urbaine.

La commune devrait préciser prochainement les calendriers de chacun de ces projets, notamment lors des prochains conseils municipaux et communautaires.