Boulogne-Billancourt : bientôt tous ses colis livrés par la Seine

D’ici la fin de l’année, les habitants de Boulogne-Billancourt pourraient recevoir leurs colis sans qu’un seul camion ne traverse la ville. C’est l’ambition du projet de hub logistique fluvial en cours de déploiement sur la commune des Hauts-de-Seine.

24 kilomètres par la Seine

Colissimo, filiale de La Poste, assurera le transport des colis depuis son centre de tri de Gennevilliers jusqu’au centre de distribution de Boulogne-Billancourt par barge fluviale, selon Les Echos. Distance parcourue sur l’eau : 24 kilomètres. La livraison du dernier kilomètre serait ensuite assurée sans véhicule thermique.

L’opérateur du projet est Amme Fludis, qui a obtenu un financement de 327 000 euros de la Région Île-de-France pour développer cette solution multimodale décarbonée, selon la Région. Le projet s’inscrit dans l’acte 2 du plan régional fret et logistique, adopté en 2022.

Côté infrastructure, le port Legrand, à l’ouest de la ville, est en cours de requalification par HAROPA pour accueillir une zone de logistique urbaine en interface avec le fleuve et la voie sur berge, selon la Métropole du Grand Paris.

Un territoire déjà analysé finement

Le projet ne sort pas de nulle part. Dans le cadre du programme E-VO-L-U-E lancé en 2022, plus de 25 000 livraisons et ramasses ont été analysées sur le territoire du Grand Paris Seine Ouest - dont Boulogne - pour cartographier les flux et identifier les marges d’optimisation, selon France Supply Chain.

Boulogne-Billancourt n’est pas étrangère aux grandes transitions industrielles. Les usines Renault, qui employaient jusqu’à 27 000 personnes dans les années 1970, ont fermé leurs portes en 1992. La ville cherche depuis lors de nouvelles vocations économiques sur ses friches.

Le chiffre de 500 créations d’emplois évoqué localement n’est pas explicitement confirmé par les sources disponibles à ce stade. Le secteur logistique francilien reste néanmoins un levier de recrutement important : la Région anticipe un million de nouveaux actifs en Île-de-France d’ici 2050, ce qui implique une montée en charge des capacités de stockage et de distribution, selon la Métropole du Grand Paris.

Prochaine étape

La mise en service de la barge entre Gennevilliers et Boulogne-Billancourt est attendue en 2026, dans le cadre de l’acte 2 du plan régional fret et logistique, selon la Région Île-de-France. Aucune date précise de lancement n’a été communiquée à ce stade.