La coopérative agricole EMC2, basée à Bras-sur-Meuse, remet des péniches sur la Meuse pour la première fois depuis plus de vingt ans. Un projet expérimental, soutenu par Voies navigables de France, qui mise autant sur la réduction des coûts que sur la baisse des émissions de CO2.
Le Grand Port Maritime de Bordeaux et la Métropole réinvestissent massivement la voie d’eau. Libourne, escale historique sur la Dordogne, se retrouve au cœur d’un projet à 87 millions d’euros pour réduire la dépendance à la route.
Le transport fluvial de marchandises repart à la hausse en 2026, après un léger repli l’an dernier. Le port de Decize, carrefour historique de la Nièvre, pourrait en bénéficier directement.
Le projet de hub logistique fluvial porté par Amme Fludis prend forme à Boulogne-Billancourt. L’idée : acheminer l’ensemble des colis livrés en ville par la Seine, via une barge depuis Gennevilliers. Mise en service annoncée en 2026.
