Canicule en Meurthe-et-Moselle : 6,5 km de chaussée fondent sur la RD 138, fermée en urgence
La vice-présidente aux infrastructures Audrey Bardot détaille la dégradation inédite d'un tronçon récemment rénové, sous des températures au sol de 62 °C.
Le conseil départemental de Meurthe-et-Moselle a fermé vendredi 19 juin la RD 138 entre Val-de-Briey et Moyeuvre-Grande. Audrey Bardot, vice-présidente déléguée aux infrastructures, confirme que 6,5 km de chaussée ont fondu sous l'effet d'une canicule exceptionnelle.
L’essentiel
- Fait 1 : Le vendredi 19 juin 2026, la RD 138 a été fermée en urgence par le conseil départemental de Meurthe-et-Moselle.
- Fait 2 : Un tronçon de 6,5 km, récemment rénové, a vu son revêtement se liquéfier sous des températures au sol comprises entre 60 °C et 62 °C.
- Fait 3 : La dégradation est due à la remontée en surface du liant d’une sous-couche anti-verglas installée l’hiver dernier.
La route départementale 138, qui relie Val-de-Briey à Moyeuvre-Grande, est impraticable depuis vendredi 19 juin. Le conseil départemental de Meurthe-et-Moselle a ordonné sa fermeture immédiate après la constatation d’une fonte localisée de la chaussée sur 6,5 kilomètres.
Ce qui s’est passé
Les équipes techniques du département ont été alertées en fin de semaine par des automobilistes signalant une chaussée anormalement collante et glissante. Les relevés effectués sur place ont indiqué une température de surface comprise entre 60 et 62 degrés Celsius, un niveau rarement atteint dans le département.
Selon Audrey Bardot, vice-présidente déléguée aux infrastructures et aux mobilités, le revêtement récemment rénové a littéralement « fondu ». « On a six kilomètres de routes qui, à cause des fortes températures, ont fondu », a-t-elle déclaré sur le réseau social X.
Les explications d’Audrey Bardot
L’élue a précisé que la dégradation trouve son origine dans une sous-couche spécifique mise en œuvre l’hiver dernier. Celle-ci était destinée à lutter contre le verglas, fréquent sur cette portion de route bordée de forêts. Le liant bitumineux de cette sous-couche, conçu pour résister au froid, s’est liquéfié sous l’effet de la canicule et a migré vers la surface, rendant l’enrobé collant.
Audrey Bardot a qualifié cette situation d’« inédite et exceptionnelle » pour le réseau routier départemental. « C’est la première fois que nous sommes confrontés à un phénomène de cette ampleur », a-t-elle ajouté.
Des mesures préventives insuffisantes
Avant la fermeture, les services techniques avaient tenté de limiter les dégâts en appliquant du lait de chaux sur la chaussée. Ce traitement, destiné à abaisser la température de surface par albédo, n’a pas suffi à empêcher la liquéfaction du bitume.
André Corzani, vice-président au conseil départemental, a confirmé que la chaleur extrême a provoqué le ressuage de l’enduit de surface, appliqué en mai dernier. « Le liant est remonté à la surface, ce qui rend la route glissante et dangereuse », a-t-il expliqué.
Contexte dans le Meurthe-et-Moselle
Le département de Meurthe-et-Moselle, qui compte près de 4 800 km de routes départementales, n’avait jamais enregistré un tel épisode de dégradation thermique. La RD 138 est un axe structurant reliant la vallée de l’Orne au bassin de Briey, emprunté quotidiennement par plusieurs centaines de véhicules, dont des poids lourds. Sa fermeture contraint les usagers à emprunter des itinéraires de déviation allongeant les trajets de 15 à 30 minutes.
Cette canicule exceptionnelle touche également d’autres territoires : dans le Loiret, 68 hectares de végétation ont brûlé en quelques heures, tandis que la Haute-Garonne a été placée en vigilance rouge canicule.
Prochaine étape
Le conseil départemental a annoncé que la RD 138 restera fermée à la circulation jusqu’à la fin de l’épisode caniculaire. Une fois les températures redescendues, les équipes techniques procéderont à une évaluation des réparations nécessaires. Aucun calendrier n’a encore été communiqué pour la remise en état définitive de la chaussée.
Sources
