Le préfet Pierre Ory a signé jeudi 28 mai 2026 le PISIR, protocole formalisant la coordination entre le Département, le SDIS 77, le SAMU, la Gendarmerie et la Police nationale. Ce texte, approuvé à l’unanimité par le Conseil départemental en décembre 2025, clarifie les rôles de chaque service lors d’accidents ou d’incidents sur les routes départementales de Seine-et-Marne.
Le 19 mai 2026, le président du Département de la Vienne Alain Pichon, accompagné des conseillers départementaux Brigitte Abaux et Guillaume de Russé, a consacré une journée de terrain au canton de Montmorillon. Trois structures visitées, une réunion publique en clôture.
Les 19 et 20 mai 2026, le Département de la Vienne a renouvelé la couche de roulement de la RD 100 à Gençay sur 665 mètres. L’opération de 79 000 €, confiée à COLAS, fait suite aux tranchées de réseaux ouvertes en 2024.
La campagne de fauchage des routes départementales du Gers a débuté le 11 mai 2026. Sur 21 jours ouvrés, près d’une centaine d’agents parcourront 7600 km d’accotements pour améliorer la visibilité et la sécurité des usagers.
Le tribunal administratif de Rouen a débouté le 11 mai 2026 les associations qui réclamaient la suspension des arrêtés rétablissant la limite à 90 km/h sur les routes départementales de l’Eure. Motif retenu : défaut d’urgence. La mesure, en vigueur depuis février, reste applicable.
Le préfet du Finistère a ordonné le 7 mai 2026 le renforcement des contrôles routiers sur l’ensemble du département, en priorité lors des week-ends et jours fériés de mai. Une décision motivée par un bilan 2025 particulièrement lourd : 57 morts sur les routes du Finistère, soit une hausse de 55 % en un an.
La nuit du 4 au 5 mai 2026 a laissé des traces sur le réseau routier du Gard. Placé en vigilance orange pluie-inondation par Météo-France, le département enregistre jusqu’à 134,5 mm de précipitations en 48 heures. Plusieurs routes départementales et ponts submersibles restent fermés ce matin.
La RD 15 a rouvert à La Chapelle-aux-Saints le 2 mai 2026, après près de quatre mois de fermeture. Le Conseil départemental de la Corrèze a livré une chaussée rénovée, recalibrée et dotée d’un marquage amélioré pour réduire les accidents.
Chaque année d’avril à octobre, les équipes du Conseil départemental de Charente-Maritime procèdent aux enduits routiers sur les routes départementales. L’opération 2026 a débuté le 20 avril. Elle vise à renforcer l’adhérence des chaussées et à prolonger leur durée de vie.
