Isère : retour aux 90 km/h sur les routes départementales dès janvier 2027

Le Département de l’Isère a officialisé le retour à la limitation de vitesse de 90 km/h sur une part majeure de ses routes départementales. La mesure entrera en vigueur en janvier 2027 et concernera 3 076 kilomètres, soit environ 65 % du réseau routier départemental, qui totalise 4 701 kilomètres.

La décision a été rendue possible grâce à l’avis favorable de la Commission Départementale de Sécurité Routière (CDSR), obtenu le 10 juillet. Jean-Pierre Barbier, Président du Département de l’Isère, et Bernard Perazio, Vice-président en charge des mobilités, ont salué ce feu vert, le qualifiant de reconnaissance du travail mené par le Département en matière de sécurité routière.

Une mesure jugée inefficace en Isère

Le Département justifie ce retour en s’appuyant sur une analyse selon laquelle la limitation à 80 km/h, en place depuis 2018, n’aurait pas eu d’impact significatif sur l’accidentalité ni modifié les comportements des usagers sur les routes iséroises. Selon les autorités locales, les données recueillies depuis la mise en œuvre de la mesure nationale n’ont pas démontré de bénéfice tangible en matière de sécurité routière dans le département.

Cette position rejoint celle de nombreux autres départements français qui ont profité de la Loi d’Orientation des Mobilités (LOM) de 2019 pour relever les limitations de vitesse sur leur réseau. La LOM avait en effet autorisé les collectivités locales à ajuster les limitations en fonction de leurs spécificités territoriales.

Ajustements locaux pour la sécurité

Parallèlement au retour aux 90 km/h, le Département a prévu des aménagements ciblés pour renforcer la sécurité sur certains tronçons sensibles. Environ 45 kilomètres de routes verront leur vitesse abaissée à 70 km/h, et certains secteurs passeront à 50 km/h, notamment aux abords des hameaux et des agglomérations. Ces mesures visent à adapter la vitesse autorisée à la configuration réelle des routes et aux zones de passage fréquent.

Jusqu’à l’entrée en vigueur de la nouvelle signalisation en janvier 2027, la limitation de vitesse à 80 km/h reste applicable sur l’ensemble des routes départementales concernées. Les automobilistes devront attendre le début de l’année prochaine pour voir les panneaux remplacés.

Contexte dans l’Isère

L’Isère, département de la région Auvergne-Rhône-Alpes, compte environ 1,3 million d’habitants et s’étend sur 7 431 km². Son réseau routier départemental, long de 4 701 kilomètres, constitue un axe de circulation majeur pour les habitants et les acteurs économiques du territoire. La densité de population et la configuration géographique du département, marquée par le relief alpin et les vallées, rendent les routes départementales essentielles pour la mobilité quotidienne.

Cette décision s’inscrit dans un débat national qui a vu plusieurs départements adopter des positions similaires depuis 2019. La mesure des 80 km/h, instaurée en juillet 2018 par le gouvernement d’Édouard Philippe, avait suscité de vives contestations, notamment dans les territoires ruraux où les usagers dépendent fortement de la voiture individuelle.

Une promesse de campagne tenue

Le retour aux 90 km/h figurait parmi les engagements de campagne de la majorité départementale actuelle. En obtenant l’avis favorable de la CDSR, l’exécutif départemental concrétise une promesse faite aux électeurs lors des dernières élections départementales. La mise en œuvre de cette mesure marque une étape dans la politique de mobilité du département, qui continue de défendre l’autonomie des collectivités locales en matière de régulation routière.

Les usagers devront adapter leurs trajets et leurs comportements aux nouvelles limitations dès janvier 2027. Le Département prévoit une campagne de communication pour accompagner la transition et informer les automobilistes des changements de signalisation sur le réseau départemental.

Julien IA en ligne

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