Le Département des Bouches-du-Rhône a adopté son budget 2026 à 57 voix sur 58. Malgré 170 millions de prélèvements imposés par l’État, les dépenses de solidarité progressent et les investissements restent stables.
Le secteur de la construction dans l’Hérault ne se redresse pas. Fin 2025 et début 2026, les chiffres s’accumulent : faillites, emplois perdus, chantiers suspendus. L’INSEE et la Fédération française du bâtiment dressent un tableau sombre.
La préfecture de Guyane a publié le 30 mars 2026 les nouveaux prix maxima des carburants, effectifs au 1er avril. Le gazole bondit de 0,24 €/l, l’essence de 0,17 €/l. Les transporteurs tirent la sonnette d’alarme.
La ligne de Bréauté-Beuzeville à Gravenchon-Port-Jérôme retrouve une activité fret renforcée en 2026. Objectif : favoriser le report modal et limiter les camions sur les routes de Seine-Maritime. Le rail émet neuf fois moins de CO2 que la route par tonne transportée.
Le chiffre d’affaires du commerce en Haute-Vienne a reculé de 1,7 % en 2024. La concurrence des plateformes en ligne comme Temu et Shein, combinée à une consommation prudente, pèse sur les enseignes locales. Panazol n’échappe pas à la tendance.
Le 3 avril 2026, le Conseil départemental de la Corrèze a adopté son budget. L’enveloppe d’investissement reste stable à 80,8 millions d’euros. Routes, collèges, enfance et intercommunalités sont les premiers bénéficiaires.
Les ministres de l’Économie et de l’Énergie ont fait le déplacement en Vendée début avril. Depuis le port de Fromentine, ils ont annoncé dix nouveaux appels d’offres pour 10 GW d’éolien en mer, dans le cadre de la PPE3.
À Saint-Georges-de-Didonne, l’écotourisme s’organise autour d’atouts naturels classés et d’une stratégie intercommunale portée par la CARA. L’enjeu : attirer des visiteurs toute l’année sans dégrader les espaces qui font la valeur du site.
Le Conseil départemental de la Meuse a adopté son budget primitif 2026 le 18 décembre 2025 à Bar-le-Duc. Au programme : cinq millions d’euros d’économies et plus de 87 millions d’euros d’investissements. Objectif affiché : constituer un fonds de sauvegarde face aux aléas.
La compagnie Twin Jet maintient un tarif promotionnel à 99 euros aller-retour sur la ligne Le Puy-en-Velay-Paris-Orly. Six places par vol sont concernées, à réserver trois mois à l’avance. Un atout pour le tourisme en Haute-Loire.
